shosan7@VM4のブログ一覧

こないだ届いて以降、導入したくてしょうがないPRS-A900。
仕事終わりなんかにぼちぼち材料買ったり、加工したりしてました。

先日車内にバッ直線とRCAケーブルを配線したんだけど、リモート線を通し忘れてたことに気がつきました。
また、スピーカーケーブルを4本這わせるので、バッ直線はルートを変更することに。
昨日、仕事終わってから作業開始。

バッ直線を車体中央のカーペット下を這わせて、後部座席足元でステップの方にカーブさせてラゲッジルームへ行くようにしました。
なかなか難儀だったけど、なんとかうまく配線できました。
詳しくはまた整備手帳に上げるつもりなんですが、相変わらず写真が少ないので参考にならないかもです。

今日は、アンプ積んで調整までできるかなと思っていたんですが、結局昨日の続きの配線とスピーカーケーブルの配線とアンプボードの試作品しか出来ませんでした。
スピーカーケーブルの配線が非常に厄介で、もうやりたくありません。
友人たちに助けてもらいながら、ドアを外すことになるとは思っていませんでした。
非常に疲れました。

あとはツイーターのケーブルに端子つけることと、アンプボードに生地を貼り付けて化粧すること、アースケーブルをアースポイントに落とすこと。リモートを結線することくらいかな？
こんだけ終わればようやくアンプが使える。たのしみだ。
山場は越えたからあとは仕事終わってからぼちぼちやれる。

今日は車体をジャッキであげて、下からバルクヘットにゼトロを貼り付けるつもりだった。
TOMOさんに助けてもらいながら下に潜ってみると、貼れそうな場所が少なくて、貼りたい場所には手が届かない。
ということで早々に断念。

気を取り直してワイパーの根元辺りのパネル内にかなりの空間があることをNっちさんの整備記録から知ったので、そこの静音に取りかかることに。

ワイパーを外して、根元のパネルを外してしまう。
Nっちさんの記録を参考にさせていただきました。



外し終わると、ワイパーの駆動パーツが見えるので、これも外す。
三本のボルトで止まっているだけなので簡単に外れました。


あとは、適当な大きさに切ったレアルシルトで制震していきます。
ゼトロは上部のみに貼ることにしました。
排水のための空間みたいなので、下部までやると障りがあるかと思ったのと、エンジン側にすでにゼトロが貼られていたからです。


張り終えたら元に戻して完成。
アイドリングの音はさほど変わらなかったけど、走行時のエンジン音が少し静かになったような？
同時にスタッドレスタイヤをラジアルタイヤに変えて、ロードノイズが大きくなったからそう感じたのかもしれないけど。

ひとまず今日の作業は完成。
また整備記録にもあげるかもせれないです。

スピーカー裏に貼っていたエーモンのボーカルはっきりキットに入っていたスポンジを剥がして、レアルシルトディフュージョンに貼り替えた。
雨水を吸って濡れていたから、吸わない素材に変えたかったのだ。
ブチルで張り付いているのをとるのに苦労したよ。

前回の作業で出来てなかった、スピーカー裏のアウターパネルにレアルシルトを貼り付けて制震。
スピーカー周りのインナーパネルにもレアルシルトをはりつけた。

イコライザで調整してひとまず完成。
低音の抜けが良くなって、若干こもっていた音が良くなった。
中高音がよりはっきりした。
内張りのスイッチ周りがたまにビビるので対策しないといけない。
総合的になかなか良い音になったと思う。
ただこんだけデッドニングしても外に漏れるのはどうなの…

次はリアドアを殺しまくるぜ
こっちは音に影響がなさそうだから遠慮なく制震と吸音が出来る。
バルクヘッドにゼトロもやりたいし、時間が足りないよ

はろー

デッドニングしてから、音がなんか物足りないと思ってていろいろ調べてみたら、極性が反転していると違和感が出ると言うことでした。
そこで先日知ったiosのアプリ、ETANI polarityで調べてみました。
使うためにはユーザー登録をしてチェック用の音源をダウンロードしないといけません。

iPhone用のアプリだけど、iPhone持ってないのでipad air2にアプリを入れてやってみた。

結果は助手席側のmidとリアのツィーター以外逆転しているというもの。
なんで？！
リアは純正そのままで触ってないで？

まぁともかく、短い配線を作ってそれで仮配線してみた。
すると、中低音のものたりない感じが改善！
いい感じになった。
デッドニングで殺しすぎたのかと思ってたけど、余計な音が減ったせいで逆相になってたのが耳に付くようになったのかな？
スピーカー交換してからそこそこ経つけど、デッドニングするまで全く気が付かなかった貧乏耳の僕。
時間が出来たら配線カットして、ギボシを付け直そうかな。

はろー
TOMOさんたち友人に手伝ってもらってパレットのデッドニングに着手。
エンジンルーム、ラゲッチルーム、フロントフロア、フロントドアに施工したい。