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2019年08月04日 イイね!

カプチーノでALTバッジチャレンジ!②

カプチーノでALTバッジチャレンジ!②
皆様こんばんは。

今日は(も?)早起きして作手へ。8時枠狙い。
ALTバッジ再チャレンジです!一応...

車の仕様は特に変わっていません。プラグを新しくしたくらい。本気でバッジ取る気あるんかい!って感じですねw

最近は梅雨が明けて一気に暑くなりましたが、湿度はマシになった感じでしょうか。
作手の8時枠は26℃ほど。何もしてなければそこそこ快適な気候でした。


でも走り始めるとやはり熱くなりますね(^^;
人も車も…1,2回アタックしたらしばらくクーリングしないと好タイムは絶対無理です。。。



少しだけベスト更新して32.049 (0.071更新w)
牛歩です(笑)

もう少し上手く運転出来れば、もう少しイケそうな気はしますが、果たして…

バッジ獲得まではまだまだ遠いです(-_-;)
Posted at 2019/08/04 18:56:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月02日 イイね!

暇潰しに鈴鹿ツインまで

暇潰しに鈴鹿ツインまで
皆様こんばんは。

先週日曜日、予定もなく暇だったので鈴鹿ツインに行ってきました。
carisma君のお供で。タイヤプロショップアリーナの走行会です。


内容は、
Gコース(順走) 15分×3
Gコース(逆走) 15分×2
フルコース(約60台フリー) 60分×1
と、わらび餅、みたらし団子の提供、ジャンケン大会
といった感じでした。みたらし団子は5本食べました(5本パックしかなかったのですがw)
お値段は16000円ほどらしかったので、スイチャレに比べるとお高い印象でした。(スイチャレが安過ぎるだけですが…笑)
自分は連れていってもらって、交通費なし、入場料なし、保険代500円だけの支払いでした(^-^)v


専属コーチ的な役割を仰せつかったので、1本目同乗してアドバイス、2,3本目は見学、逆走1本目は同乗(運転席)、逆走2本目は同乗(助手席)。
ご褒美?としてフルコースを数周アタックさせてもらいました♪


逆走は初めて走りましたが、メチャ難しい…(@_@;)
走る前にイメージトレーニングとして頭の中で数周走ったのですが、この時点で上手く曲がれないコーナーやシフトに迷う所がありました。初見のコースでは良くやりますが、イメージしておけば走り出してからはイメージと現実のズレを修正していけば良いって発想です。走行動画とかがあって、見ていればだいぶ近道出来るんですけどね~

・1コーナー(順走の最終)は思ったより回り込むコーナーになるのでラインとリズムを合わせるのが難しい。
・奥のヘアピンもどこまでアウトに膨らむラインを狙うか。
・Zコーナーの立ち上がりは最終コーナー(順走の1コーナー)への進入に繋がるのでどう抜けるのが最善か、シフトはどうするか。
・最終は入口が広く緩やかにカーブし、出口が比較的急になっていてラインが難しい(アウト側がコンクリートウォールというおまけ付き!)。

等々、なかなかの難コースでした。その分攻略が楽しかったのは言うまでもないですが♪

2名乗車で41.3秒。
順走は走ってないので、順走と逆走の差は分かりません。
インプとかもいる中、7/34台ならまずまずでしょう。


フルコースも走らせてもらいました♪
たぶんこれまでに自分の81で走った時より加速は良い感じ(最高速は、マイ81が3月に約152km/hだったのに対して、もちは7月に約154km/h!)。フロントタイヤがATR-K、リアタイヤがRS4なので、コーナーはちょっと苦しさがあったものの、1分10秒6くらい。4/23台。FD、GDB、SW20に負けた(><)


浜松まで帰って、さわやかでハンバーグ食べて帰宅。
思い付きで着いていかせてもらいましたが、お安く、お気楽に楽しませてもらいました♪

それと収穫は、鈴鹿ツインでZiixラップタイマーが使えるのが分かった事!
これまでも何度かトライはしていましたが、受信機を設置する高さが問題だったようです。
地面に近い位置までステーを伸ばして設置すれば問題なく反応してくれました(^^)v


ただ、もう走りに行く機会が少ないんだな~
スイチャレまた開催されないかな~

Posted at 2019/08/02 19:49:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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T板金です。よろしくお願いします。 SW20(NA)->S13(NA)->S15(TC)->HT81S->HT81Sと乗り継ぎ、山からサーキット(グリ・ド...
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