小春ちゃんのブログ一覧

レンスポに時間を取られていて、久しぶりにポルシェのトラッキング確認したら、もう豊橋に着くっぽい…嬉しいけどちょっと納車スパンがタイトだなー…
この感じだと年明けに納車かな。

新型レンジローバースポーツの納車時期が決まり、先に所有車が下取りとなりました。


2年半と長くはなかったけど、良い車でした。まだ走行14000キロなので、次のオーナーにも長く可愛がってもらえるといいな…


納車が予定よりづれこんでるので、代車をディーラーが用意してくれました。新型レンジローバースポーツのオートバイオグラフィーです。
2週間後に納車なので、操作方法などをこいつで学習しておこう…

来年末になると言われてたボクスターの１０月生産枠が急遽引当され、慌ただしくPCに行って契約はしてきました。

6年来のお付き合いの担当営業さんがいつのまにか所長になっており（おそらく最年少）、裁量あるのでかなり融通してくれたみたい。推測ですが。

パイソングリーンは廃盤になっており、しっくりくる色がないので（キャララホワイトまで廃盤になってた）、クレヨン、赤幌の組み合わせにしました。左ハンドルが復活したとの事なので、左のMTにしました。

予定通り行けば来年1月納車予定。しかしレンスポとかなり近い納車になってしまいそうで、原資の確保が大変になりそう…

すでにGTS4.0もオーダーストップかかってるので、良いタイミングではありました。

オーダーしているボクスターGTS4.0が中々来ないので、腹いせに（嘘）ポルシェのゴルフバッグを買いにディーラーへ。



ゴルフバッグも長いと8ヶ月程入ってこないとか（たまたまラスイチの在庫があった）、値上げしたとか、車と同じだなーと。

サクッと買い物して、営業さんとしばし談笑。
うちのオーダーは現在7番目まできたけど、とにかく店舗の生産枠割り当てが少なく、数ヶ月に一台レベルなので、このままだと来年末になるかもと。トータル3年待ちってことか…

ボクスターケイマン系は素もSもとっくにオーダーのラストバイが終わっていたところに、先日ついにスパイダーもGT4もラストバイになったので、唯一まだオーダー受けてるGTS4.0にオーダーが集中しているんだとかで、現在うちのお店だけで55人待ちとか。
さらにこの辺はポルシェらしいやり方ですが、オプションつけまくりのひとを優先的に生産枠当てたり、自分よりらもっと前からオーダー待ちしていたスパイダーやGT4のお客さんを優先的にGTS4.0に振り替えてるので、それもさらに伸びている理由かも。まあつまり純然たる先着順ではないってことです。まあそれもどうかと思いますが、このポルシェのやり方にはもう慣れてるので、ひたすら大人しく待つしかないかなと。

じゃあまだオーダー受けてる911に鞍替えしようかなと911のオーダー状況きいたら、なんとうちの店だけで150人も待ってるとか…気の遠くなる話です。


そういや車両本体を6%値上げして、オプション値下げしたんですが、どうもオプションのボリュームによってメーカーからの仕入れ値が変わる（オプションモリモリの方が安くなる）ので、メーカーが販売価格を高く維持するために車両本体を上げたのでは？とか。車両価格が上がれば、オプションに回せる余裕が減るので。
その一方でメーカーからはオプションいくら以上で受注しろという縛りがかなりきついらしく、矛盾してるなんてことも言ってました。

ジャパンの強権ぶりといえば、ディーラーの店舗展開にもかなり口挟むようで。千葉の某PCがノルマ未達が続いたのか（理由不明）、近隣に別会社運営のPCを開店させたり、なかなかシビアなやり方してきてるそうで。

都内も最近足立、高輪、練馬、八王子、調布とPC出来まくってますが、これもジャパンが都内のディーラーを競争させ、サバイバルゲームを仕掛けてるんだとか。確かに八王子の運営会社なんて、PC奈良の運営会社だったり、調布は埼玉マツダ、練馬は新潟トヨタ系など、群雄割拠の様相を呈してます。
ちなみに知り合いから聞いた話では、足立はジャパン直営らしく、営業の給料もインセンティブではなく年俸制のため、普通のPCとはかなり雰囲気も違うみたいです。（察してください笑）

神奈川は現在お世話になってるスカイ系一社で湘南、みなとみらい、青葉の３店舗体制ですが、県央エリアの空白地帯である相模原への出店をジャパンに打診してるが許可が出ないとか。　
ノルマ未達になった際に別会社運営のPCを相模原に当てこむために、あえて空けてるんだとしたら、ちょっと怖い…。

まあいずれにしてもまだまだ生産引当には時間がかかりそうです…

オーダー中のレンスポの生産枠が引き当たり、6月が最終仕様決定期限のため、ディーラーに仕様FIXの打ち合わせに行ってきました。



駐車場に納車待ちのレンスポが2台。
我が家のオーダーはカルパチアングレーを検討していますが、ちょうど納車待ちの一台がカルパチアングレーだったので、実車確認出来ました。


ホイールはマットな黒である事が判明。でも光沢ある黒にすると、23インチの有償オプションになるので、ここは妥協。

金利も0.5パー上がり、中古車の相場が急に大暴落（というより本来の水準になった）しており、先月の下取り査定額より100万近く下がってました…それでも残価85パーくらいなので、一昔前のレンジから考えるとかなり良い数字ですが。

仕様も最終決定して、あとは生産開始を待つのみ。

帰宅後は昨日譲り受けたMINIのメンテナンス。


15年落ちだけあり、まあ掃除し甲斐がある。
洗車、ポリッシャーを使っての油膜と水垢落とし、白ちゃけてるモールをプレクサス使って黒くし、コンパウンドでライトの曇り除去、室内掃除機かけ、メッキパーツを9800番のコンパウンドですべて磨き光沢出し、ホイールのテップ除去。


だいぶ綺麗になりましたが、5時間では作業終わらず…


明日はWAXがけ、ボディとガラスの撥水加工、ホイールコーティングをやろうと思います。