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6月に車検を迎えるボクスターの乗り換え検討で、ディーラーへ行ってきました。
ご存じの通り、とにかく半導体不足で球がない！とのことで、5年落ち14000キロ走行の愛車を査定してもらったところ、なんと驚異の残価率85%強！
一度ポルシェから離れる事も含めて検討しましたが、やはりポルシェがない生活は淋しい。かと言って911はやはり高いのと屋根が開かない（タルガやカブにすればよいけどコスパが悪い）、日本の公道ではエンジンをそこまで回せない等あり、25年からEV化が発表されている最後の内燃機関のボクスターへ3度目の乗り換えに向けて舵を切りました。これから仕様等を詰めようと思います。まあ、いずれにしても納車は1年以上先になるので、その間ポルシェ無しにはなりますが…
ディーラーさんにも新車が全くなく、展示車も全て認定中古という異常事態ですが、買取が高額ということは中古購入も非常にコスパが悪いということ。2015のタルガや2017の911も中古を見てきましたが、新車と殆ど値段が変わらない…中には新車より高いカイエンなどもありました。

この次は内燃機関のボクスターなくなってるだろうから911かなーと思い、最後のボクスターをじっくり検討します。