今シーズンのスーパーラップを諦めて、
来シーズンに向けて1台準備開始中~!
常連のランエボⅨGT、
ボルテックスストリートVerフルエアロさん
今回は、ノーマルタービン使用でカリ、カリ、
をご所望にてHKS FコンVプロでセティング!
ブ〇ース・リー、とラ〇チャーXに勝ちたい!
(身内ネタですいません。。。)
さあ~どんな楽しい車が出来るかな~(楽)
前回の走行会のお話しの続き、
お隣りのS15さんがブーストアップ後の結果、
前回のノーマルブースト結果 48秒000
今回のブーストアップの結果 45秒507
※ラジアルタイヤサイズは255/40R-17で~す。
に、2秒半も更新~!!!
やっぱりサーキットは馬力が大事!
と思いました
が、
今回もやりました!
実証実験Ⅱ、
このままSタイヤを装着させて何秒変わるか~!
あれ、あれれれ、れ~?!!!
パワーが上がってる状態なのに
コーナー出入り口の姿勢が別車なみに違う!
気になるタイム差は、
ラジアルタイヤ 45秒507 (DLP ZⅢ)
Sタイヤ 44秒850 (A050 GS)
※前回のズルズルSタイヤです(笑)
今回も、1秒35近く離した!
ん~、やっぱり走りは足元からかー!
と痛感させられた結果でした。
オーナーさん言わく、
次ぎは車高調やバネを煮詰め直して
ラジアルで頑張るぞー!!!
今後もご近所のFR乗りさんに
期待させて頂きま~す!
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイライン GT-R BCNR33に乗っています。 ■エンジン フルカウンタ ... |
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