クルマレビュー一覧

640万超の車を商談会中止のコロナシークレットバーゲンで510万で購入、主に通院と通勤で使用、地下駐車場保管。2年点検2千km未満で330万残で手放し。翌月460万で売りに出されて即販売。コロナとロシア戦争のヨーロッパ混乱の納期遅れと現行モデルだったのディーラーさん儲けさせました。

ほぼ最新設計の軽自動車で素晴らしい。 もはや軽自動車とも思えない。昔のスターレットを思い出す。安全装備もレーダーを装備して機能とパフォーマンスを向上させて欲しい。

　一応希望条件に最も合っていて、レボーグやプリウスより全然安かった。販売店も下取りが高く、親切だし。妻いわく、他の車にする理由がない。とのこと。　認知機能が低下の一途をたどるオッサンには良い買い物をした。免許返納目標７０歳まであと１５年、これが人生最後の車にふさわしい。とも言われている。うーん、納 ...

　夜の新木場で赤信号で停止したセダンを見かけてあまりのカッコ良さに息を飲んだ。 　セダン良かったけど全長長すぎ、特にトランクでか過ぎ。で全長が短いワゴンを試乗することになりました。

総じて良い車です。運転席の足元も広く、身体の大きな人でも運転し易いマツダの車が好きです。 ないものねだりになってしまいますが、サイドブレーキを無くし、１．６～１．８のターボエンジン、ワゴン車が欲しくなります。 今の所ＦＦならばスバルのインプレッサより自分には良かったですが、ドイツ車プレミアムコンパ ...