i903のブログ一覧

９月の初めに注文しましたモード･プレミアが、昨日ようやく納車をむかえました。 しかし、オーディオレスなのとディーラーオプションは積み込み納車にしたことで、まだまだ乗れる状況ではありません。 完成するまで任意保険も切り替えないので、まだしばらくはＴ30にがんばってもらいます。 仕事の合間をみながら、 ...
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・車種：エクストレイル ・グレード：モード･プレミア HYBRID “エマージェンシーブレーキ パッケージ” ・駆動/トランスミッション：4WD/エクストロニックCVT ・ボディカラー：ブリリアントホワイトパール（3P） ・インテリアカラー：ブラック〈G〉 ・メーカーオプション：ル ...
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そのくるまは、エクストレイル モード・プレミアです。 いいじゃないのぉ～！
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9/10のことですが、エクストレイルも140,000kmに到達してしまいました。 もう少しがんばってもらわなくてはならないのですが、 数日後に左（助手席）側のフロントのドライブシャフトが、いかれました。 なんで、このタイミングって感じです。 修理しないと乗れませんので、修理することにしました。
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ステージア　オーテックバージョン260RS　は、日産ラインで生産されていたにも関わらず改造車登録です。 なので、フルノーマルでも自動車検査証の型式の欄は、 E-WGNC34改と記載されています。 そして備考欄にその改造内容が記載されています。 エンジンルームにあるコーションプレートは、改造ベース ...
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ほぼ計画通りに取り付けることができました。 乗り心地うんぬんなどは、慣らしもありますし、まだ言える段階ではないので、おいおいということで！ その内容は、整備手帳の方に書きましたので、そちらをご覧いただきますようお願いします。 足回りのリフレッシュ作戦 －エナペタルE-12改 車高調に換装－
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メインマシンの260RSに車高調を入れる計画が進行中です。 ようやくエナペタル様より完成しましたダンパー[E-12]改が戻ってきました。 短い方（左）がフロント用で、長い方（右）がリア用です。 局部のアップです。 ビルシュタインのステッカーがはがされて、E-12 ENNEPETALにかわ ...
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メインマシンの260RSに車高調を入れる計画が進行中です。 －計画編１－にも書きましたが、リア用の片方のシャフトが曲がっていることが判明したため、ダンパーの現物オーバーホールはできなくなりましたので、ダンパーを交換するしか選択肢はなくなりました。 そこで、エナペタル様が行っておられます”既にお持ち ...
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メインマシンの260RSに車高調を入れる計画が進行中です。 具体的には、 車も古いことから専用品の選択肢は、かなり少なく気に入るものもないので、流用＆カスタマイズ（オーバーホール含む）の方向で考えています。 それで、タイトル画像にあるものと同モデル物を中古で、ゲットしたのです。 もちろん260RS ...
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メインマシンの260RSですが、愛車紹介に”今や希少なフルノーマル”と謳っていますが、老朽化には勝てず、足回りのリフレッシュ作戦がひそかに進行中であります。 足回りといっても、具体的には車高調を入れようかと思っている程度です。 （ひそかに進行中の作戦なのにリークしてしまっていますが．．．） 告知 ...
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