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車検を主治医の旭モータースさんでお願いしてきました。
購入もこちらでさせて頂いたので、納車以来あまり不安もなく乗る事ができました。

今回の車検内容は以下の通り。
リレーの不具合による、エンストに悩まされていましたがソケット交換で対応頂きました。
またリヤデフからオイル漏れが見つかったのでそちらも交換。

・ブレーキフルード交換
・スイベルグリス給油
・クラッチフルード取替
・ハブ点検
・各所増し締め
・フランジガスケット交換
・ドロップアームASSY取替
・リヤデフフランジキット取替
・ECUリレーソケット交換
・エンジンオイル交換
・遠心フィルター交換
・カートリッジフィルター交換

良心的な価格かつ、作業時の状況もご連絡頂けるのでユーザーにとっても安心です。
これでまた安心して乗れます。

先日、エンジン不動から燃料ポンプを疑ったものの、リレーを新品交換し見事復活した我がディフェンダー。

最近は調子もよくなっていたものの、ここ数日吹けが悪い症状が。
走行中、時たまガクっと息継ぎをするような、一瞬パワーダウンをするような挙動…






皆さまで同じような症状の方はいらっしゃればご教授頂けると幸いです…
遂に燃料ポンプだろうか…

昨夜、レッカーされた我が相棒(ディフェンダー)。



症状としては、
①セルは回るが燃料ポンプ不動
②水温計が振り切る
遂に来たかと… と思っていた矢先。

主治医に相談したところ、振動などのリレーの緩みでたまに起きる事象とのこと。



運転席下にある、写真左上のリレー(黄色)を抜き差ししたところ見事一発でかかりました…

さすが主治医…
勉強になったと同時に対策を考えねばと思いました。

昨日のこと。

所用を済ませてエンジンをかけようとしたところ、セルは回るが一向にかからない。
燃料ポンプの作動音もしないため、ポンプがご臨終…？
ディフェンダー、いやランドローバーの宿命かな？

思えば先日、交差点で停車中に一瞬だけエンジン警告灯が点灯→その後すぐに消灯し何事もなかったように普通に走り出しましたが、予兆だったのでしょうか。





某モータースさんで半年ほど前に購入してからは快調でしたが、急に来た感じ。
取り急ぎは近所の整備工場で診断してもらいます。

大事に至らなければ良いですが…
山の中じゃなくて良かった…

久しぶりにディフェンダーで山に。



やっぱり野が似合う。



こんな状況下は人に会わない山遊びに限る。



いつ来ても気持ちいい場所です。