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最近よく目にする事があります。

それはエンジンを掛けたまま、車から離れて放置していることです。
ちょっとだから大丈夫だろうと思ってやっているのでしょう。

見ると車には犬が乗っていて、誰構わず吠えまくっていました。　←　犬の躾がなっていない。
寒むかろう、暑つかろうという思いやりかもしれないが、非常に危険な状態ですよね。
そうまでして、犬を連れ歩かなければと個人的には思うのですがどう思います？

悪意に満ちた人が居ないとは限りません。

もし乗り逃げされ、その車が人身事故などを起こしたら、責任は誰に及ぶのか考えたことがないのでしょう。
責任は、エンジンを掛けたままにして、車から離れた本人ですよ。

保険会社は、保険金を支払わないかもしれません。

また、エンジン音がうるさいと近所迷惑にもなりかねません。

いずれにしても良い結果にはならないと思うので、エンジンは止め、ドアをロックして離れましょう！！

今回、新たに騒音計を準備して、前回同様に車外静音、車内静音、エンジン起動中の三点で計測しました。
前回との違いは、通常騒音(A)と低周波騒音(C)を計測しました。




【測定値】運転席にて

1.車外静音 ： (A)40.2dB 　 (B)57.2dB



2.車内静音 ： (A)29.0dB 　 (B)49.4dB



3.エンジン起動時 ： (A)47.4dB 　(B)78.6dB




以上の結果から、通常騒音(A)（一般的に人が聞こえる音）は、CX-5のディーゼルエンジン仕様であっても、防音対策が十分施され十分静かであることが分かりました。

一方、低周波騒音(C)は78.6dBと高いが、この低周波騒音(C)は人の聴覚による感じ方に大きく左右されると思われるから、余程敏感な耳の持ち主でない限り影響はないものと思われます。

因みに、自分は何も聞こえも、感じもしなかった　←　歳のせいで聴力も衰えているかも（笑）

この測定で新たに分かったことは、低周波騒音って、結構身の回りで発生しているんだなぁーということです。

時期的に、エアコンのインバーターから発生しているのかな？

ということで、騒音の疑問については、自己解決（納得）ということで終わります。

騒音計を購入してまで、拘って調べる自分に呆れるというか、好き（笑）