kajiryuのブログ一覧

最近、トヨタのウイッシュ見る度に35GT-Rに顔が似てるな～って思うkajiryuです。

さて、先日ブログに書いた通り本日GT-SS装着が無事終了し愛車が帰ってまいりました。
でっ　感想ですが

よくわかんな～い（ギャル風）

と言うのも、200～300kmの慣らしがいるそうで、今はほとんど踏めません（涙）
でも、思ったよりレスポンス自体は悪くなっていませんね。それより
シュイーン音がしないのがおっさん超嬉しいっす（笑）
写真は、取り外した純正タービンです。こんな鉄屑いらないいったいどの位、劣化していたか確認したくて持って帰ってきました。
よく見てみると、確かに両方ともオイルが貯まっています。また、バルクヘッド側のタービン（上）のブレードのガタが少し大きいようです。でもハウジングと接触したような跡はほとんどありませんでした。一体あの音の正体はナンだったんでしょかね～。タービン自体は思ったほど悪くないと思ったのが正直な感想です。今度もっと分解して確認します。
慣らしが終わったら、AF計を付けてブーコンでブースト設定をするそうです。ここで問題が･･･。

AFセンサーはマフラーのパイプに穴空けて付ける( ﾟДﾟ)エッ?ちょっとまて
イヤ～貴重なNE－1マフラーに穴空けるの～イヤ～（激泣）

ノーマルCPとノーマルIJ仕様のエンジン守る為にどうしても必要だそうです･･･。

あと、頼んでもないのにパワーFCとニスモIJ（600cc）とニスモ燃ポンを問屋に在庫確認の電話するのもイヤ～。

絶対に今年はもう無理ポ･･･Orz