しのっぴーのブログ一覧

みんカラに登録する当時、100系ハイエースワゴンを所有しており（みんカラには未登録）。
クルーガーＬを購入した際、同じ車輛を所有するお仲間と繋がりたいなー。。 と思った際に辿り着いたサイトがこの場でした。

日本全国多くの方々と情報交換をし。
プチオフも自分で主催したのが懐かしく感じます。

自身の仕事環境や車種が変わって暫く更新しなかった時期もありましたが。
愛車の備忘録も兼ねて可能な限り投稿をしている今日この頃です。

この場のお陰でＤＩＹも行う事ができました！
整備手帳を始めとした諸先輩方の投稿がとても役立ちました。

自身の投稿（パーツレビューが中心ですが）も誰かの参考になればと思いながら、文面も頑張って言葉を選んで綴っているつもりデス。

これからもこのみんカラの場を大切にしていきたいと思います。

20周年おめでとうございます！＼(^ω^)／


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

我が家に2011年6月に嫁いできたマムティマことエスティマＴ。

子供達も成人して各々車を所有する様になり。

直近ではほぼメインカーとして活躍していたココミちゃんことMRワゴンがC-HRになり。

多人数乗車しなくなった。＋税金等の維持費の兼ね合い。＋夏＆冬タイヤの買い替え時期到来。

これらの要因があった中、ラジエーター交換の必要性が発生しました。

交換すれば不具合解消するのですが、前述した諸問題を抱えていた中‘この事’が決定打となり急遽代替えを決意。

条件は…

①軽自動車でスライドドア（電動なら尚ベター）＝いわゆる軽スーパーハイトワゴン。

②積雪時の通勤その他を考慮して4WD車である事。

③メーカー系ディーラー取り扱い車輛（あわよくば認定中古車）である事を条件に、走行距離は気にしない。

④何かしらの先進安全装置が搭載されている事（中古車なので多くは望まない事とする）。

⑤エンジンはノンターボ車でも構わないが、あわよくばターボ車かな。。

⑥現車は自分の目で確認したいので、販売地域は埼玉県内であればベター。

⑦予算は… 3桁台だとちと辛い。

…以上の条件を某中古車検索サイトに当てはめ。

唯一引っかかったのがこの度新たに我が家に嫁いだマムボックス号こと初代N-BOXとなります。

9月中旬に契約し。
車検残があった事もあって10日程で納車されました。

そしてマムティマとの最後のお別れに写真もパチリ。

今年の初頭までは（ほぼ）メインカーの軽自動車を通勤で使い。
所用で奥様が距離走る際には軽自動車を使い、小生はエスティマで通勤。＝エスティマは完全サブ扱い。

でしたが、今回の代替えで…
C-HR＝小生の車。
N-BOX＝奥様の車。
という形となりました。

エスティマ（正式にはエスティマＴ）には13年と3ヶ月お世話になりました。

貴方のお陰で5人家族が余裕で移動する事が出来。

冬場には雪山でスキーを楽しむ事も出来ました。

両側‘手動’スライドドアでも何ら不満も無く。

我が家の生活環境の為に活躍してくれました。

この度お役御免となりましたが。

今まで本当にありがとうございました。

そしてN-BOXことマムボックス。

これからはどうぞよろしく♫

我が家に末長くとどまってくれる事を期待しています！( ◠‿◠ )

『２名乗車が前提のクルマで、後席は座れるスペースが確保されていればOK！』な方にはおススメ出来る車輛だと思います。
後席も十分な広さと装備を求めるのなら、同価格帯であればカローラクロスがベターなのではと個人的には感じます。

またデザイン重視の影響か、サイドガラス下端部がかなり高い位置にあります。
なので全体的に死角が多いのが偽らざる事実。
後期型ならパノラミックビューモニターの設定があるのでカバー出来るかと思いますが、当方車輛である前期型には設定がありません。 (T_T)
前期型購入を検討する場合は、この死角も要チェックポイントだと思いますデス。(^.^)

長尺物がシート下に積めない事以外は特にマイナス要素はありません。
今となっては旧世代のミニバンですが、使い勝手は悪くありません。
ただ4WD＋4ATなので、ギア比の兼ね合いもあり燃費がよくありません。。
手動スライドドアの我がエスティマですが、使い勝手は良好です！(^^)

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：目立つリアバンパー周り。
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：サイド（４枚のドア部分）が洗車してて一番白化していましたね。。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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