sinzyのブログ一覧

今年のサーキット走行をまとめて見ました。皆さんやってるので、私も…(^^;







２月１１日（月）タカタサーキット５回目
　午前中半日　晴れ　気温かなり寒い　ドライ　RE-01R（235）
ベスト　６４秒７０７
前回（'07 10月）のベスト、65秒761から約１秒タイムアップ。
同じエボ８でラジアルランキング６位のHさんと遭遇。同じエボ８ブーストアップ仕様であまりのタイムの違い（61秒台）に愕然とする。

足回りの仕様・アライメントなど、よきアドバイスを頂きました。



４月２日（水）タカタサーキット６回目
午前中半日　晴れ　気温まあまあ寒い　ドライ　RE-11（255）
ベスト　６３秒３６３
前回アドバイスを頂いたHさんをはじめ、色んな方のご意見を参考に、車高調・タイヤ・ホイール・Fキャンバーなど大幅変更し、遂に念願のラジアルトップ100にランクイン。

お金をかけた分だけは速くなりました(＾＾;



５月１２日（水）岡山国際サーキット初走行
HKSハイパーチャレンジ　晴れ　気温暖かい　ドライ　RE11（255）
ベスト　１分５３秒３３７
生まれて初めて、国際規格のサーキットを走る。

広いコースはとても走りやすく、楽しくて仕方がありませんでした。これ以降、HKSに連続参加することを決めました。



７月１６日（水）タカタサーキット７回目
午前中半日　晴れ　気温かなり暑い　ドライ　RE-11（255）
ベスト　６４秒６０４
５月に初の岡山国際を走行してキツかった冷却系を対策、ついでにクラッチやコンピュータなども仕様変更したので、それらを検証する。

結果は真夏のタカタでも十分に耐えられることがわかりました。フトコロも冷えました。



９月１日（月）タカタサーキット８回目
午前中半日　晴れ　気温まだ暑い　ドライ　RE-11（255）
ベスト　６３秒７６２
ずっと走らないと忘れそうなので練習に。電光掲示板が故障で表示されず、２周おきにピットイン。

それがよかったのか、ベストのコンマ４秒落ちのタイムが出て、ニコニコでした。



１０月８日（水）岡山国際サーキット２回目
HKSハイパーチャレンジ　晴れ　気温暑い　ドライ　RE-11（255）
ベスト　１分５２秒３５０
前回から１秒アップ。初の模擬レースに参加。冷却系の対策、ブレーキ導風板の効果もあり、連続８周走行が可能に。

台数の多いタイムアタックでは積極性のなさに泣き、挙げ句にガス欠。模擬レースで、自分の不甲斐なさを痛感しました。でも初の表彰台にも上がることが出来て、楽しかったです。



１１月２７日（水）岡山国際サーキット３回目
HKSハイパーチャレンジ　晴れ　気温涼しい　ドライ　RE-11（255）
ベスト　１分５０秒６２４
遂に５０秒台に！初めて完全なクリアで２周走る。しかし今度は模擬レースでガス欠！何とか完走し、２回目の表彰台。

よく言われる「ラジアル５０秒切り」を目指したいところですが、これ以上のタイムアップは難しそうです。でも模擬レースは純粋に楽しいです。



１２月１７日（水）タカタサーキット９回目
午前中半日　晴れ　気温かなり寒い　ドライ　RE-11（255）
ベスト　６２秒９７４
ついに２秒台に突入！…たった１回だけ。しかし、まぐれでも一応は２秒台。

ただ、次回また２秒台を出せるのか…？？甚だ疑問です。


タカタに通い始めて３年、当初は１年に２回ぐらい走るだけで十分…と思っていたのですが、いつの間にかどんどんエスカレートしてる自分がいます(^^;
来年も資金と体力が続く限り走り続けますので、みなさんよろしくお願いします。

今日、アタックシーズン
最初＆今年最後のタカタサーキットに行ってきました！


いつもの相棒z－oneさんは仕事のため、一人ぼっちのタカタとなりました。前回の９月以来、通算９回目のタイムアタックです。


今回の目標は、現在の仕様・RE-11で４月に出した自己ベストの63秒363を更新し、62秒台に入れることです。もちろん今でもタイヤは不評のRE-11(^^;

この時期はいつもでしょうか、画像の通りコースは霧に包まれていますが、気温もかなり低く、路面は
ドライ！(ﾟ∀ﾟ)b

今日の総数は約15台、ナ○トーさんの息子さんを始め、他にも速そうな方がたくさんおられました。平日にしてはちょっと多めですが、土日の混雑具合からすれば十分です。


準備を整えて走行開始の９時からコースイン！タイヤが温まるまでは用心しながら周回を重ねるも、なかなかグリップレベルが上がってきません。アンダー・オーバーが強く、久し振りということもあり、怖くてとてもじゃないけどアタックできません。


すぐにピットインして空気圧や減衰をいじって再度コースイン。とりあえずタイムより安心して踏める段階までタイヤを温めるのが先決で、特にケツが出ると慣れてないので大慌て（＾＾;

しかしドンドン周回を重ねて、何とか13周目に自己ベストを更新し、
63秒276が出ました！(^^)
…と言っても更新したのはほんのちょっとだけ(^^;
このまま終わるわけには行きません。


運良く、ここまでほとんどクリアが取れていたのですが、２コーナー立ち上がりやダブルヘアピン後の左でケツが出るなど、脱出がいつになく安定せず、なかなか目標の２秒台に届きません。

すると、隣のピットのHKSで顔見知りになった「TS-WAKI無限S2000」に乗られたT氏が同乗を希望されたので、コーナー遅いのカッコ悪いな…も思いつつも横に乗ってもらってコースイン。ちょっと抑え気味でも何とか4秒台で周回できたのでホッとしていると、
「ダブルヘアピンの１つ目は、大回りしすぎてもったいないよ」
のアドバイスを頂き、目から鱗が落ちました！Σ(￣ロ￣;)


実はシートを替えてローポジになってすぐの時に、ダブルヘアピンの１つ目でよく見えずに脱輪して以来、イマイチ寄り切れなかったんです。

T氏によると、縁石まであと１ｍぐらい空いてるとのこと。イマイチどころか、全然寄れてませんでした（･_･;）


そしてその後、ダブルヘアピンの１個目だけ特に気をつけてアタックを再開した３周目に、
自己ベスト更新の
62秒974が出ました！！(ﾟ∀ﾟ)v



やっと出ました、２秒台！！ギリギリ端っこに引っかかった…て感じですf(^_^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


その後太陽が燦々と照り始め、運転中は汗ばむほど気温が上がって来たのに、欲を出してしつこく10周以上も周回しましたが、３秒台前半が精一杯でした(´Д｀；



これで60位ぐらいまで落ちていた、タカタのラジアルランキングTop100は41位になりました！
車種別ランキングは15位から13位にアップして、ランキング的には大満足です。


車のポテンシャルからすると、この時期でこのタイムはまだまだかも知れませんが、とりあえず今日はこれが限界、一杯いっぱいでした(^^;


そして、来年も頑張ります！！

11月26日のHKSハイパーチャレンジの車載をアップしました！
※画像はTS-WAKIのHPより頂きました。





いつもの自己満足＆冥土の土産、何の参考にもなりませんが、お暇な方はどうぞご覧くださいｗｗｗ

尚、デカトーさんの車載映像を参考にビデオをセッティングをしたつもりが、イマイチ見にくいアングルとなっております(^^;



フリー走行１回目です。z-oneさんの走りに…!!Σ(￣ロ￣;)

HKSハイパーチャレンジ2008 エボ８ フリー走行１本目



フリー走行１回目の最後で、２周連続ベスト更新です。

HKSハイパーチャレンジ2008 エボ８ ベストラップ



フリー走行２回目、ラジアルの２台が勇んで先頭に並んでますｗｗ

HKSハイパーチャレンジ2008 エボ８ フリー走行２本目





HKSハイパーチャレンジ2008 エボ8 模擬レース

こうやって振り返ってみると楽しい記憶が蘇り、来年の３月が待ち遠しいです！