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ＯＩＲＣ会員枠で岡山国際サーキットを走行してきました！！







今回も、いつもの相棒z-oneさんと、同じくＺ３３乗りのシェイカーさんも一緒です。


走行時間８：３０からの（１）枠と、９：５０からの（３）枠ですが、前回とは打って変わって気温はかなり低くコンディションはバッチリです。

また参加台数は平日の割に意外と多く、ロドスタ・ＡＥ８６・Ｒ３２や３４が各数台、その他色々…２０台ぐらいでしょうか…。まあ、これぐらいなら良しとしましょう！


隣りのピットには、エボの半分の全高で倍の車幅の、めちゃくちゃカッコいいGT300のムルシエラゴ&松田秀士選手がいますが、まさか一緒には走りませんよね(^^;



タイヤは☆を履いてサーキット走行はまだ２回目なので、、自己ベストの１分４９秒８７を何とか更新したいところです。


今回もピットレーンの先頭に早々と整列し、時間と共にコースイン！
☆はすぐに熱が入るはずなので、さっさと１周回ってきて、いざアタック開始！

しかしタイヤはしっかりと熱が入っても、寝不足のドライバーにはなかなか熱が入らず、いつものビビリながらのアタックで、５５秒３３、５２秒９１、３周目にやっと５０秒５４で、一応前回よりはいいタイムが出ました。


１周クーリングの後、５４秒４３、５０秒２９、５０秒１６…なかなか５０秒が切れません(^^;

また１周クーリングの後、これはイケた！！…と思ったら、１分４９秒９６…

あとコンマ１秒届きません(^^;

その後も５０秒２２、５０秒５８というタイムで、３０分間、１３周の走行が終わりました。

今回から、乗り方をちょっと工夫して挑んだのですが、簡単には思う通りになりません。
やっぱり自分の実力はこんなもんか…と思い、やや落胆。。。

そうこうしていると、あっという間に（３）枠目の時間です。

今回は初のz-oneさんの追っかけ車載映像を撮ることにして、またまたピットレーンの先頭から、時間が来たのでコースイン！

最初の４周はダンゴ状態に引っかかったり、GT３００のムルシーに抜かれたりしながら（やっぱり一緒に走った！！）５４秒０６、５１秒９０、５３秒５９、５４秒７８。


その後、ちょっと異常を感じてピットインして点検後、５０秒８５、５０秒０２、５０秒２９…。

コースは空いているけど、タイヤもいい加減タレてきたし、やっぱりダメか…。
時間も迫ってきたのでラスト１周のアタックに賭けます！

そして出したタイムが、

１分４９秒７１！！




４９秒８７から７１へ、コンマ１秒６という誤差の範囲内と言われそうなぐらいの、ほんの僅か自己ベストを更新しました！！(;^_^A


なんとか数字上は更新したものの、まだまだ新品の☆を使って、気温の低いこの日にたったこれだけ自分に、ちょっと寂しさを感じた走行でした。


でも、新たな課題を見つけたので、次回はそこら辺を修正して早く４８秒台に入れたいと思います！！


ちなみにz-oneさんも自己ベストを微更新して１分５１秒７６が出たそうです！


そしてシェイカーさんも約２秒短縮とのこと！！全員短縮できてよかったです。


最後になりましたが、ご一緒した皆さん、お疲れ様でした！！

 

アンダーを出しすぎです(- -;)

９月22日の岡山国際サーキットの車載動画をアップしました！！







別にベストを更新した訳ではないのですが、カッコいい３台のポルシェに次々と抜かれていく、見かけ倒しの遅いエボの動画をご覧ください(- -;)

ちなみに”サーキットの狼”世代 の私は、小6からポルシェに憧れつづけて３０年以上、
この歳になって改めてサーキット仕様のポルシェを目の当たりにすると、思わず

「かっこええー！！」(ﾟ∀ﾟ)

を連発してしまいます…。


ま、一生乗れませんが…(´Д｀；





10月５日はもっと少ないかな…それ以前に天気が崩れそうなので、ちょっと心配です(^^;

次回は１０月５日（月）にOIRC会員枠で走行します。






z-oneさんと一緒に、走行時間は８：３０からの（１）枠と、９：５０からの（３）枠の予定です。

気温も少し冷え込みそうなので、雨さえ降らなければコンディションは良さそうです。
前回１３０℃まで上がったメカチューンのZ33の油温も、今度は大丈夫じゃないかな…と思います。

ただし、コンディションが良いからといって、いいタイムが出るかわかりません(^^;

でも、ちょっと試してみたいことがあるので、それをやってみます。


平日の月曜日なので少ないと思いますが、当日走行される方、よろしくお願いします(^^)

２１日（月）OIRC会員枠にて、
岡山国際サーキットを走行してきました！




※画像は今回オスマンさんに撮影をお願いしました。


この日は大きく進化を遂げたz-oneさんと、Z３３仲間のシェイカーさんも、同じ枠で走行予定となっています。

また、RX-8乗りのふじたかさんも朝一の（１）を走行されていたようです。


予定通りz-oneさんと２人で、午前中ににOIRC会員の入会を済ませ、１２：２０からの（３）と１４：１０の（４）の２枠を走行しました。


（３）の枠は連休中とあって、満員御礼の４０台！！Σ(￣ロ￣;)


気温も高いので、タイヤが新品でもベスト更新はたぶん無理だな…と思いながらも、そこそこのタイムは出したいところです。


いつものごとく早くからピットに並びます。後ろには、いつも「お前が前を走れや」と言うｗz-oneさんを従えて、いざコースイン！





ニュータイヤの感触を確かめながら、２周目からアタック開始！！


スタースペックはよくグリップしてくれるものの、３ヵ月振りの国際コースになかなか慣れず、
後ろのでっかいブレーキを着けたz-oneさんも気にしつつ、タイムは１分５２秒台が並びます。




暑いながらも水温９６度、油温は１２０度とまだイケそうなので連続アタックを続けますが、走行台数が多いのでどこかでひっかかります。


そうこうしていると、暑さでドライバーがオーバーヒートι(´Д｀υ)


車はスローダウン、エアコンは全開のクーリングラップをとりつつ、あくまでもピットに入らずアタックを続けます。
しかしタイムは５１～５２秒を行ったり来たり…。


そして、この周こそイケた！！と、思った９周目に出したタイムが


１分５１秒18(´Д｀；


この周回の最高速は194km/hと、めちゃ遅です。２月のベストの時は純正ウイングで２００km/ｈは出てたのですが…。ブレーキングで120ｍぐらいまで頑張っても、２００ｋｍ出ませんでした。


気温が高い分、元々少ないパワーがより一層なくなってるのは仕方ないので、その分コーナーで
稼がないといけないのですが。。。




その後の１４：１０からの（４）の枠は、走行台数は少し減ったのですが、５１秒台はコンスタントに並ぶものの、結局これより速いタイムは出ませんでした。


出たのは大量の汗だけです。


ニュータイヤでこのタイム…あぁ…情けない…もっと練習します(T▽T)


ちなみにz-oneさんは自己ベストを更新して１分５１秒８５と、かなり肉迫してきました！

（３）の枠ではサーキットアタックカウンターの誤作動でタイムが計測できず、ほとんど周回できなかったのですが、（４）の枠ではきっちりとタイムを更新してくるあたり、なかなか侮れません！！

冬には抜かれるかも…(;^_^A


最後に、当日ご一緒した皆さん、お疲れさまでした。また機会がありましたらよろしくお願いします(^^)

２１日の岡山国際サーキットの走行予定を決めました！





午前中にOIRC会員になるための講習を受け、１２：２０分からの（３）枠、または１４：１０からの（４）枠に走行の予定です。


もしかしたら両方とも走るかも知れません。


「もしかしたら」というのは、講習を受けた当日の走行に限り、
　”キャンセル料無料”
とのことなので、一応両方とも押さえました。


①講習が終わって、昼食をちゃんと食べることができた場合は（３）を走ります。

②講習が長引いてバタバタするようなら（３）はキャンセルし、（４）だけにします。

③（３）を走って、もっと走りたいと思ったら、（４）も走ります。　（←これになる可能性大）



当日、同じ枠で走行される方、現地でお会いできる方、よろしくお願いします(^^)