パワステポンプ交換

パワステのオイル交換で下手こいてポンプ交換します。
オイル交換でエアを噛ませ、ポンプの唸り音が出るようになってしまいました。
心なしか圧力が弱くなり始めた感じです。

ポンプ交換は、プーリー外しと、圧入工具が必要です。
まずは、、パワステオイルを抜き取ります。
ラックの高圧ホース抜きました。

次はパワステポンプにアクセスするスペースを確保
ファンをはずした方が作業しやすかったです(>_<)

プーリーを外します
リムーバー、インストーラーツールです。

プーリーを外したら、
裏の高圧ホース（🔧１６）、横のリターンホース、上のリザーブホースを外して、
正面ボルト３ヶ所（🔧１５）、裏のブラケット本体１本を外すとポンプが取れます。
ポンプをはずす前に、ポンプ～ブラケットの締結２本を緩めておくとポンプ単体になったあと移植しやすいです。

ポンブラケットを移植し、本体をエンジンに戻します。
ポンプブラケットのボルトは薄く、回しづらかったです。
インパクトレンチか、万力が無いと外せません。（🔧１８）

あとは復元あるのみ本体付けて
ファンの間からプーリーを圧入これが、硬い(>_<)たぶん、プーリー内面の錆びを取らなかったのと、ポンプの軸が+公差で出来ていたんだと思う。次、外せないかな？

全体的に組み立てます。今回、リターンホースはフロアージャッキで潰されてたので交換します。
高圧ホースは、ハイドロブースター間は誤品手配➕ラック間は手配すらしていない状況(・・;)ダメダメです。
使えるものだけ使って復元しました！

あとは、、エア抜き。ハンドル左右にくるくるして、ブレーキ踏んである程度抜けたら、エンジンON

やっぱりエア抜けない(>_<)
何度やってもポコポコエアが出る(>_<)
しかも、このポンプジャダー出てる(>_<)
エアが抜けないから音もする(>_<)
ラックのコントロールバルブでも壊れてるのかな？エア吸ってるのかな？
とりあえず出掛けなければならんので、適当に復元して後日調査です(ToT)
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