ゆなっぴのブログ一覧

昨日成田方面に仕事に行き時間があったのでゴッドのお店に連絡した所、たまたま月末なので無理をして出勤してたゴッドに電話対応していただきましたm(_ _)m

折角お店にいらしゃるなら、それに今を逃すと当分お会い出来ないので仕事を早々に片付け訪問！

お話を伺った所、相当酷い状態だったらしく主治医から術後1ケ月経った今でも車は余り乗らない椅子に長い時間座らない様に、そして2ケ月経ったら事務仕事、3ケ月たったら仕事復帰しても良いと、但し徐々にとの事でした・・・

なので本格的に仕事復帰出来るのは来年かと勝手に判断？
でも元気な姿を見れたので一安心。

また先日届いたサスも車に積んであり車無いのとゲージの絡みもありメンドウなので一緒に頼む事に・・・

今更慌てても仕方ないし、ゆっくり静養して治して下さいとお伝えして帰って来ました。

進捗状況はブレーキの加工が終わって出来てました(笑)

後、車に積もったホ◯リ増も(爆)

車はリフレッシュと言う名の元、2/25日から2ケ所に入庫して早9ケ月・・・
その間オクでパーツを漁りながら車があった時の昔の記憶を思い出し何とかしなやかな足にならないかと考えた結果これを買って見ました(・・;)



現在の仕様は前オーナーから引き継ぎのテインMONOFLEXでサスがフロント6k.リヤ4kなんですが、余りにも初期初動が固く低速では跳ね速度が上がると柔らかく感じていたので、初期初動が柔らかく速度が上がるとしなやかな足になると巷で話題評判のSwift 直巻きスプリングID70 フロント9k.7inch リヤ6k.8inchを今回買って見ました！

上手く行けば田舎道は快適に、また高速&山のギャプではしなやかになるはず？

装着は何時になるか不明ですが今から泥沼にならない事を祈るばかりです、ただ余りにも乗ってない時間が経ちすぎて前の足回りと比較出来るか困難なのが問題(T_T)

この記事は、【回覧板】2020年10月F.O.L都筑定例会のお知らせプラスα　ｗｗについて書いています。

この記事は、イベント：COROLLA&SPRINTER DRIVERS MEETING inトヨタ博物館について書いています。