試行錯誤（今まで）その１

車検に現在出してまして、車がありませんｗ
ですので先日の続きを
そうアピオ製アームなどを注文した後。です
気づいた方もいらっしゃるでしょう。
なぜフロントアーム頼んだのにリアアーム頼んでない！






大丈夫ですよ。
買ってますから。
これは興味もありまして。
5リンクというものを。
やっちゃいましたｗハイブリッジファースト製5リンク。
正直フルセット頼もうかと迷ってました。
で結局リアだけは５リンクでということに
しました



イベントが行われてたですし、ちょっとは
安くなってるのかなたぶんｗ

ということでスーパーつよし君SA銀八安心キットに
F　レッドアーム＋ピローボールブッシュ
R　５リンクキット　（2インチ対応）
コイルのUP量でブラケットがちょっと違うとどっかでみたような・・・
プラス、スタビに悟空を入れる話で

アライメントまでやるということに

5リンク以外は（そのときは注文すら入れてなく）
某バックスに約１ヶ月後くるということで
部品待ちの間できることをやっていこうと
これでボディリフト50mm＋キット45mmUP　９５UPです

問題点、やるべきことを抽出してみましょう
年式が古い。ということは障害でやすい。

１ハンドルが左に流れていく（持病その１）
２段差でハンドルかくがくぶるぶる（持病その２）
３大径タイヤが干渉したままになっており
　オーバーフェンダーにガリガリ（もう言う気も起きない）
４大径タイヤはいてるから、トランスファどうするか（2択）
５フロントリアバンパー切り刻む。（跡どうする。）
６ここまできたらマフラーからいろいろいっちまえ（どうしたｗ）
７後は予想できる不具合対策（結構あるよな。。。）

ああ思い出した、エアクリのホース。リフトアップでやぶられたんだ。
補修すらしてねえ
ドアミラーも外ヒビ入ってたし。（もういいよ。。。）
くそったれ、もういきたくないし、
自分で発注発注。えっ納期こんなに早いの。
よく考えたら、商売ですよね。これがまともだったんだと


やることはこれだけかな1ヶ月で大体は済ませましたよ。

今日は　１番ハンドル左に流れていく。
　　　　２番ハンドルぶるぶるで　
　
ジムニーの持病といえば、そうハンドルジャダーです。
もう一個JB23の初期型によくあるハンドル左流れこれもいろいろ調べると
共通の持病です。

ジャダーの原因は大きくキングピンの変磨耗、ベアリング不良
がよく知られていますね、アライメントも狂うとなるかなたぶん。

せっかくアライメントやりますんで、これを注文しました。
タニグチ JB23ジムニー用・ジャダーストップフルキット(工藤自動車製)　￥12,960
Pin assy,king Suzuki
45610-63002-000 *４
Bearing,15x42x14.25 Suzuki
09265-15006-000 *４
はい。文字どおりフルキットです、足回り。
後はグリース（モリブデン入ってないやつ）とパーツクリーナーと
ウエスを用意

外でやったんですがさむいさむい。
はずし方は大体みなさんと一緒。なので省略。


ありゃ。やっぱり。左右とも下のベアリングやられてました
グリスが硬化してる。。。これはやられるね。
台座って言ったらいいのかな。それも含め全交換
ベアリング入ってたところ触ってみてください。がたがたになってる
交換ですねそこは注意です。自分後で気になってやり直しました。
逆順に組み立て。グリースもケチらず丸１本注入

今回付属のワッシャーはいれずに組んでみました。
（アライメントから帰ってきたら1枚入ってました。スズキの指令書つきで）
確実に変わりました。ぶれない。まともだｗ。
これが正直な感想。
マフラーも付け替え
APIOの静御前です。
車検適応です（自分のは1型なので大丈夫）
現行モデルだと、どうなのかな、あとから出た分が対応してると思います。

次に左流れ対策を、
考えられる原因
１　コンピュータ？　２センサー？　３まさかのASSY
ですかね
ASSYは注文する気が起きなかったので、とりあえずコンピュータ中古発注
センサーいじって直れば御の字でやってみた。
ハンドルから伸びるシャフトの先に特殊ねじでアクセスできるセンサー部が
あります。そのウエがコンピュータです。

はずして。緩めて。中のロック材を除去、走ってはいじり。走ってはいじる。
・・・直ったよ。まじか。
まっすぐはしるよ。こんなに楽だったんだ運転。特に1型の人発注前にいじってみよう

合わせてブレーキホースの交換（ブレーキ油補充DOT3）
100mmロングステンメッシュブレーキホース　ジムニー JB23用 6980円
に交換です。

これで切れないですむでしょう。