よっしー986のブログ一覧

長きに渡り三菱と話し合いの場を持ってきましたが、私のようなパターンの人は全員マイノリティとして闇に葬るらしいです。

発端は２月、車検切れを購入して、塗装などの外回りを綺麗にして年度超えたところで中古新規登録をしようとした矢先の4/20 燃費偽装事件は発覚。
補償は、どうなるのかと、待っていたらあの通り。で、今の状況を三菱に説明すると、名義変更を勧められた。これが策略第一弾。
ユーザー観点で考え抜かず、やってはならぬ指示でした。
（名変すると購入日よりもずっと後で入手したかのような状態になる為）
これを疑い、交渉を続けると、アッサリ指示が間違いだと認め、しかし4/20時点での車検証に記載の所有者が私自身でないことを根拠に補償を拒否されました。
この様な、事件前に所有していたにもかかわらずエアポケットにハマった人は多いらしく、本部の判断を根拠（盾）に、私は葬られました。もうこの車は、手放します。市価の３０万落ちですが、気分が悪すぎますからね。二度と三菱を買うことは無いでしょう。
あ、写真のナンバープレートは工場にあった貨物のを着けて見た目を確認したものです。
今日やっと、上席の方２名と話して結論に至った内容を備忘録として、綴っておくことにしました。
辛い半年でした…
p.s.
事件直前に新車購入で車検証が4/20を超える人は救うらしいです。
ようは、中古を購入して名変が間に合わなかった人は闇に葬る、と会社を代表して役職者がお答えになりました。