tigerひでのブログ一覧

おととい、雄琴さんと神戸に遊びにいったおり、ここに寄り
ＡＸＩＳのコンソール イルミネションＫＩＴを付けました。
青、赤、白と３色に切り替え出来ます。
夜になると、結構エロク光ります。
十三のネオンには、負けますが！

雄琴さんは、ＦＯＧランプをＡＸＩＳのＨＩＤ（６０００ケルビン）に交換しました。純正のハロゲンが、暗くて見難いのでＨＩＤに交換してよかった。これで
高速で前の車が、退いてくれると喜ぶながら腰をくねらせていました。

その後、南京町にいき、おっさん二人で老祥記で豚マンを並んで買いました。

昨日、セントラルで冬の恒例ＥＵＲＯ　ＣＵＰ３時間耐久レースに行って来ました。予選では、今年の夏９時間耐久レースで優勝しましたmayaパパさんのチームの
IMSC 318is ダンロップ号にまゆっこさんの鬼のような走りで０．３秒差の総合２位で決勝を迎えました。
最前列に並んだ事が、ないので徹也さん興奮ぎみに「旗、よう見れるは！」
そして決勝スタート～～～我がチームインパクトの作戦は、１番手、まゆっこさん、２番手、もーみん、そして３番手は、徹也さんの順番を３０分交代で走行する
予定でした。いかに徹也さんの前で１位をキープし２位以下を周回おくれにするかが、ポイントでした。１番手のまゆっこさん、ローリングスタート後、裏ストレートの上りコーナーで、ダンロップ号を抜き、一位に躍り出る。そのまま、周回を重ねながら１位をキープ、しかし、周回の終盤、５速ギア粉砕し、入らず、２番手のもーみんにバトンタッチ、４速でホームストレート、裏ストレート走行しますが、
タイムは、伸びず、６位まで落ち、徹也さんに交代、雄琴さん、必死の形相でガソリン給油、徹也さん、必死で頑張りますが順位を落ち、１４位、まゆっこさんに交代し、追い上げを期待しましたが、今度は、エンジンマウントのブラケットが、飛び、走るとエンジンが、ボンネットにぶち当たり、そのまま、ピットストップ！
下から覗くとエンジンが、垂れ下がっていました。まゆっこさん、宮ちゃん、必死で格闘し、針金で固定して走るもすぐに切れて走行不能、誰もが、リタイヤやと思った頃、まゆっこさんが、徹也さんに「車バラバラになってもいいですか？」と訊ねたところ、徹也さんが、「どうなってもいいで！」とその一言でまゆっこさんの目に火が、メラメラと灯り、何度も修復しながら、最後は、徹也さんの走行で完走できました。徹也さんもボンネットからエンジン飛び出すかもと思いながら
びびりながらも走ってくれました。このチームワークは、プライスレスです。
徹也さんが、言いました。「耐久は、何が起こるか、わかれへんなあ」と宮ちゃんに笑顔で応えていました（目は、怒ってたかな？）
寒い中、可愛い坊ちゃんを連れて応援に来てくれたまゆっこさんの奥様、いろいろ差し入れ有難う御座いました。
腰を振りながら給油してくれた雄琴さん、有難う！
まゆっこさん、もーみん、徹也さん、必死のパッチを有難う！最後に少林寺から高野山に出家される宮ちゃん、前日の徹夜での整備、有難う！

mayaパパさん、優勝オメデトウ御座います。
来年は、頂きますよ！

以前、ビックリスロットルのテストを行い、アイドリング不調をスロットルアライメントで調整し、ビックリスロットルの効果を確認しました。
１週間後、ビックリストットルを外し、ノーマルにもどしたら
サー大変！！どじょうが出てきてでは、なくエンジンストールしてまったく
走れなくなりました。そこでビックリスロットルを付け直すとあら～不思議
まったく、エンジンの不調が出ず、快調そのものです。
一回、太いものを味わうと体が、ノーマルでは、満足できません。
テストのビックリスロットルは、ＡＵＤＩＡ３、３．２の方のものでしたので
長い間お返しできなくご迷惑をお掛けしました。
やっと、私のビックリスロットルが、出来ましてテストのスロットルより限界まで
広げまさにビックマグナム級のスロットルが、完成しました。
装着しましたが、アイドリングは、微動だせず、帰り高速で踏み込むと
排気音が、耳を劈き加速もグイ～ングイ～ン
念のためＤでエラーチェックをスロットル調整に行きましたが、
工場長が、「すいません。一度、マフラーの音測らせてください」
　私「どうぞどうぞ、黒い浣腸器入れてあるので測らんでもだいじょう！」と
工場長「じゃ、測りますので立ち会ってくださいね」
マフラー出口から４５度で５０ｃｍ離して集音マイクをセット
最高出力回転の７５％（約５０００ｒｐｍ）まで吹かすと
なななんと１１０デシベル
　私「おかしいな、マイク壊れてるのちゃうん！」
工場長「じゃ、もう一回測ります」
アクセルを入れるとゴオ～～ン　１１３デシベルです。
工場長「２回の平均を取っても規定の９６デシベルを遥かに超えています。工場には、入れません！」との冷たい返事
なんや、黒い浣腸器入れてもあかんとは、どうないしよう

今日、みやこうさんから電話が、入り
「すいません。tigerひでさんの車でテストしたいのですが？」

「な～に。どうしたん？」

「ビックリスロットル入れるとアイドリングが、不安定になり、エンジンストール
　するんです。原因を調査したいのでビックリスロットル付けさしてください！」

「わかった。すぐいくから待っといてね。」

と電話を切り、高速を飛ばして魔界に行ってきました。

早速、２０分程で取り付け完了し、エンジンを廻すと

ブルブルブルブルとアイドリングが、ばらつき、排気音が、ボボボボボと大きな音を立てています。アイドリング状態で１０分ほど放置し、みやこうさんが、運転して周辺を回って戻ってきました。
「ドウ？」

「２段階のロケットのように加速しますね！」

「アイドリングは？」

「安定しません。」
相変わらず、ボボボボボボ、バラバラバラをエンジンが、唸っています。
スキャンゲージには、エラーが、出ていません。

「帰り、Ｄにいって見てもらうは！」

帰り、高速で加速しました、排気音が、前より甲高くなり、コォ～～～～ン
加速も以前とは、違います。エンジン止まるなよと念じながらＤに行き、

「アイドリングばらつくねん。何でやろ？」

「エラーチェックしてからスロットルボディを基本調整してみます」

「エラ出た？」

「いっぱい出ていますよ。エアフロ過大信号、１番～６番ミスファイア、排気温度
　上昇など」

「おかしいな?吸気換えてるから？」

「かなり、空気吸ってますね！とりあえず、エラー消してスロットルを調整してみ　ます」
待つこと、２０分
ボボボボボが、消えてアイドリングが、６５０ＲＰＭで安定しています。

「また、なるかも知れませんのでまた、なったら持ってきてください」

「やっぱり、吸気（ラムエアー）を換えたらあかんね！有難う」
と帰って来ました。口が、裂けてもいえません。ビックリスロットル付けてるなんて！！とりあえず、明日の朝、エンジンをかけてみます。ちゃんとかかりますように（合掌）
ビックリスロットルは、絶大な効果があります。発注しようっと！
宮ちゃん、大丈夫や！これいけるよ！

昨日、インパクトチームの黒うさぎさん、御琴さんと３台で笠岡昼の会に春に続き、参加してまいりました。
今回の０～３００Ｍ競争は、ＡＭＧ軍団、Ｍ３軍団、ベントレー、ポルシェ軍団
など前回より強力なメンバーが、そろいました。
ＶＷ、ＡＵＤＩは、Ｒ３２、Ｒ３６、ＧＴＩ、Ｓ４、ＴＴなどがそろい
御琴さん、いきなりびびっていました。
今回は、黒うさぎさんと御琴さんが、勝負して勝った方と私が、勝負する段取り
でした。
１本目は、Ｍ３と対決しましたが、ローエンチコントロールに失敗し、エンジンストールでスタートを決めれませんで、惨敗しました。
あとのＴＴ、Ｓ４、Ｒ３６、Ｒ３２には、いい勝負し、勝てました。
そして、御琴さんに勝った黒うさぎさん（メタキャタの７５ｍｍダウンパイプ装着、ＣＤＡの吸入口拡大など、笠岡仕様でいどんだ）と勝負しました。
結果は、完勝でした。
特にＧＴＩは、ＥＳＰを切るとホイルスピンが、激しくスタートダッシュで遅れます。
私のＲ３２は、ハルデックスを切り替えながら走りましたが、５０：５０のモードが、一番トラクションが、安定してスタートダッシュが、決まりました。
しかし、Ｖ８スッチのベンツが、まるでダイソンの掃除機のようにキィーンを空気を吸い込みながら走るさまは、すさまじかったです。
それとポルシェのＣＵＰカーの轟音、ベントレー（Ｗ１２ツインターボ）の訳のわからない速さ、見ているだけでオモロ～
その中でも白ＧＴＩ（どこかの元デモカー）のガスボンベの速さには、驚きました。
一番、笑ったのは、御琴さんが、アクセル踏みすぎて足を吊ってしました事です。
次回は、私の車にもガスボンベを積み、ＡＭＧやＭ３、ポルシェ、ベントレーと
勝負したいものです。
最後に主催者のみなさん、お疲れ様でした。
みんからのお友達のかたも楽しく語り合えました。
本当に有難う御座いました。

それでは、Ｒ３２ツインターボとフェラリーのバトルをどうぞ！