tigerひでのブログ一覧

ネットサーフィンしていたら見つけました。ゴルフのボデコン！後部座席は、一席ででっかいＡＶをトランクにぶち込んでいます。トランクにある２本のオレンジのボンベ(？）私ならＮＯＳいれたい

先日、ハルデックスコントローラを取り付けました。
３段切り替えの表示（通常normal、sport、racing)をいち、に～、しゃ～んとあほになってみやこうさんのお友達のＳＭの女王さんのアドバイスで画像の表示になりました。運転中、ついつい見てしまい、ムズムズしてしまいます。

昨日、みんからのお友達のあおさんから譲ってもらいました。あおさん、有難う御座います。ハルデックス２とケーブルをチーフメカニックのみやこうさんに付けてもらいました。同時にハルデックスのフィルターとオイル交換もお願いしました。ハルデックスのオイルは、フィルター交換時に抜けた分を補充するだけで入れるには特殊工具が入りますが、さすが、みやこうさん！こちょこちょと入れてしまいました。入れるの得意？ケーブルを室内に引き込むのが、大変だと思っていましたが、神業のごとくあっ！という間に引き込みました。ところが、コントロラーの切り替えボリュムを付けるところ（運転席の灰皿の下のＥＳＰの列）で加工に手間取りました。画像は、後日アップしますが、通常NORMAL、SPORT、RACINGとプレートをつけますが、エロキングとしては、この名前は、付けません。なにが、つくか期待しておいてください。切り替えて走行しましたが、後ろから押されてまるでＦＲ車の挙動を示します。駆け抜ける喜びを感じました。（特にいくモードでは）

ゴールデンウィーク最終日に黒うさぎshinnoshinさんの紹介でｅｕｒｏｍａｊｉｃさんでは、なくimpact majicさんに行って来ました。チーフメカニックの宮●さんのお薦めのTM WORKSのＶＳＤ（１６Ｖに昇圧）を取り付けました。ついでにハイパーＤＳＧオイルもついでに交換しました。帰りの阪神高速で５０００ＲＰＭからの吹け上がりの鋭さに口が開いたままでした。（最初は、半信半疑でしたが）真っ赤なハイパーＤＳＧオイルも変速ショックが皆無でＤモードのハーフアクセルから踏み込んだ時のもたつきも無くなっていました。私のにインパクト！お店では、車への情熱がヒシヒシと伝わりました。自らのデモカーで開発実践されたパーツ信頼できます。

４月６日、岡山笠岡ふれあい空港にＫＡＺＵＮＡＲＩさんと早起きしてミーティングに行ってきました。快晴の中、周りは、田舎風景で滑走路１本!のどかで清清しい気分になりました。<object width="425" height="355"></object>　 　　　　　　　　　　　　　　 車の数、約９０台　ゴルフ１～５、ポロ、ルポ、トワレグ、ジェッター、ベント、ポルシェカイエン、ゴルフトラック、アウディＳ４、Ｓ６、Ｑ７、ＢＭＷ　Ｅ４６、Ｅ３６など思い思いのモディファイをした車を拝見し、感銘しました。<object width="425" height="355"></object> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そのイベントで行われたのは、ボデコンでは、なくスタコンとゼロヨン（滑走路の関係で０～３００ｍ）でした。３回走りましたが、３戦３勝でした。しかし、私の代わりにｋａｚｕｎａｉさんが、Ｅ４６Ｍ３と勝負しましたが、２００ｍすぎから離され完敗しました。これでｔｕｂｏをつける決心が付きました。今度は、ぶっちぎったる！！