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hatanao_cingooのブログ一覧

2026年06月17日 イイね!

車検シーズンの終わり

梅雨の合間をぬって三台のユーザー車検が終わりました
1台目は1290SDR、前回の車検から2638kmしか走っていないのにナンバー灯が変色&1つ切れかかってビックリ。検査官には何も言われずホッ、次回の車検までには交換します。


2台目はZII、前回の車検から僅か375kmなんですがシリンダーからのオイル漏れがある為、低回転で車検場へ。光軸調整もせず合格!ホッ(^^)
40年弱乗って来ていよいよ今月末~OHの為、入院予定


ラストは1100刀
前回の車検から1207kmなので光軸調整せずに受検~合格!


車検も含め最近は忙しかったので、とりあえず予約変更もせず予定通り車検が終わりホッとしております。
最近はInstagramも放置しておりましたが、毎日投稿した所でオッサンの日常なんか興味無いでしょうし、程々に生きてますよ~位がちょうど良いのかもしれませんね(^_^;)


あとカングーの色が少し濃くなったので近いうちに登録しようと思います(人´∀`*)





Posted at 2026/06/17 14:47:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年04月18日 イイね!

レギュレーター交換について

レギュレーター交換について先日、Zで出かけようとしたらエンジンが掛からず、サイドカバーを開けてビックリ

燃えてる?


途中の経緯は省き現在はMFバッテリーを使用しているのでMF対応レギュレーターに交換、色々あり、無事に交換を終えて走るもアイドリングが安定している。
今までは回転が上がったり下がったりとする事があったのに…。
そこで( ゚∀ ゚)ハッ!
そう言えば5年前に解放式バッテリーからMFバッテリーに替えた頃からアイドリングが乱れるようになったような…。その頃は20年位使用しているCRキャブかなぁと思っていたのですが。
MFバッテリー非対応のレギュレーターでMFバッテリーを使用すると電圧が安定せずアイドリング不良が起こる事が分かり、ようやく絶好調になりました。
ちなみにMFバッテリー対応レギュレーターは解放式バッテリーも使用可です。

が、

分かりづらいですがちょっと前からシリンダーからオイルが…。
来月車検を取ったら腰上のOHを予定しておりまして、寂しくなりますが長い入院になりそうです。
これが僕が生きてるうちの最後のメンテナンスになる予定です。

Posted at 2026/04/18 22:32:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク
2026年02月23日 イイね!

魔法の絨毯

苦労せず楽に目的地まで運んでくれる、まさに魔法の絨毯!
Posted at 2026/02/23 19:31:31 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年10月23日 イイね!

初めての車検

初めての車検もう先週の事ですが、チンクの車検でした。
金額はカングーよりも高くビックリしましたが、内容を聞きながらお話を進めて行くと納得でした。
点火系はプラグからコンデンサー、ポイントまで交換(調整も)、足回りはホイールシリンダー、リヤはブレーキホースではなくパイプでコレも交換等、1番ビックリしたのはホイールボルトは消耗品で定期的に交換しないと折れる事があるそうです('o')!!!
と、大まかに言いますがイタリアの旧車を絶好調で維持するにはこの位しないとって事なんですかね。
肝心の車両ですが主治医からの帰り道明らかに気持ち良く回るエンジン、ミッションもすんなりチェンジ!おぉ、別物だぁ!と感動しながらドライブ。



そして今日いつもの知った坂道にて、4速で失速せずに登って行ったのには流石に驚かされまた。低回転でもトルクが上がったような感覚。
今なら談合坂も失速せずに越えられそうな感じがするのは…気のせいか(^^;)


そうそう、主治医の工場内には程度の良さそうな車両等、たくさんの素敵なチンクがあったのですが、以前に工場内の写真は絶対にSNS等には載せないでくださいね!とクギを刺されているので興味がある方はアポを取って伺ってみてください。

それではまた(o・・o)/~
Posted at 2025/10/23 21:08:20 | コメント(0) | トラックバック(0) |
2024年07月13日 イイね!

充実した1日

インスタ等ではアップしていたのですが、先日チンクがパンクしてまして、してましてと言うのは帰宅後、左後輪の空気圧が見た目で低かったので規定値まで入れ、翌日乗ろうとした時です。

エンジン暖気後サイドブレーキを下ろして出ようとしたら???
動かない…。
サイドブレーキは外れているようだし…。
一旦諦め車外へ出たら

…トホホ( ×ω× ;)

原因はチューブの劣化でバルブのネジ山の下に僅かな亀裂がありました。

そんなこんなで出先で困らぬようジャッキを積んでおこうと思い、(積んでなかったんかーい)
ジャッキと十時レンチを買いに行きました(仕事の合間に)。



動作確認もOK


で、近くのコンビニでフロントフードを開けたらガソリンフィラーキャップの近くからボンッと火と白い煙が…(;゚∇゚)


ガソリン残量警告灯のアースが燃えて切れました…...(lll-ω-)チーン

よく見るとコードが硬化していて切れかかっていたようで、そこに負荷がかかりボンッとなったようです。マイナスアースなのに…。

昼飯の時間に比較的近くのライコランドにてパーツを買い


馴染みのバイク屋さんで新しいコードにハンダ付けしてもらい装着!

これで一件落着!

(〃´o`)フゥ…

今日も1日お疲れ様、自分
ところてん(・∀・)ウマシ!


そんな1日でした。

チンクに限りませんが四輪を問わず旧車は気をつけないといけませんね。

では皆さん素敵な連休を〜(* ̄▽ ̄)ノ~~ ♪






















Posted at 2024/07/13 21:42:30 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「魔法の絨毯 http://cvw.jp/b/2582594/48944652/
何シテル?   02/23 19:31
hatanao_cingooです。 14年乗ったフェーズ1のヴェール・パステル(MT)からの 乗り換えです。EDCは速くて楽ちん快適過ぎてビックリしました?...
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2021/12/11 21:21:27

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