ずーなーのブログ一覧

2ヶ月くらい不調が続いていたのですが，
症状はアイドルが1000回転〜500回転でハンチングし失火する？
停止から加速時に失火したり、加速がギクシャクしてました。
最近やっと不具合時に診断機当てる事が出来、バキュームセンサの値がおかしいことが判明！
通常は30kPa辺りが正常なのですが、不具合時は43kPa辺りでした。
原因は？edp-01でしたね…
新品購入から6年は正常でしたので、半田など確認してみます。

今年こそエンジンを載せ替えようと思っています。昨年は車高調を入れましたが、いろいろ思う事があり部品を調達しております。シルクロードのショックは自分には短いです。車高少し上げた状態で組んでみたいなどと妄想しております。取り敢えず少し長いカートリッジを購入した。バネも6kと7kを入手！ID65の250mmなのでどうなるかは未定ですね。

自分もエッセ長くなってきて、今日改めてエッセの好きな所とか考えて見ました！

自分の場合、まず形ですね〜おにぎりみたいな形だけど全高があまり高く無いですよね。
あと、マニュアルがある所、
それに全体的に時代遅れな装備！若い頃に好きだった車みたいな感じなんです😁
良い感じにボロい所(レーシーとでも言いますかね）
パワーないので少し弄ると違いを感じやすいところとか、パワー無くても運転してて楽しい所！

今日ツーリングだったのですが、下りである方のエッセを背後から見てたのですが、なんか違うんですよ自分のと！凄く気持ち良さそうに曲がるんですよね〜🧐
あちらも💩タイヤ付いてたのでグリップが優れてる訳でも無いんですよ、またデフで引っ張ってない時ですよ！ブレーキも関係ない時です！なのでテクニックの差では無い所なんですよ、なのでアレがエッセ本来出せるポテンシャルなんでしょうね😉
この方は凄く物知りなので自分の知らないこともっと聞きたいですね！

懇意にしているクルマ屋さんが『エッセに適当に入れて良いよ！』と言うのですが、さすがに高級すぎて入れられません😅
ベースオイルかグループⅤとⅥ！

自分のエッセには勿体無いので…
昔なら遠慮なく使ってたと思いますよ！
きっと、たまに手伝うのでお駄賃ですね。
でも、道具やら場所を貸してもらってるのでそれで充分なんですけど🤒

こんなに乗ってるんですね
まだまだ部品の残りややり残してる事いっぱいあります😆