ずーなーのブログ一覧

志賀高原にドライブ行ったらやっぱりタイヤ擦ります…
エッセ用ti2000のカット無しなのですが…
バネがへたっているのか🤔
タイヤがよれるのか⁇
バネレート1.99なので2.2〜2.4辺りが欲しいですね
フェンダーの隙間は指2本は入ります


フェンダー自体はカットしたので大丈夫なのですがバンパークリップが擦れてました


左右同じところが当たります…


まだツラ内なのでバネレート上げるかキャンバー付けるしかなさそうだけどキャンバー付ければもっと出したくなりますよね😅

エッセのモナカ触媒ですがかなりコンパクトに出来てるので改造するにはなかなか手強いと思いますね…
微妙に角度がある


これも偏心しているので真っ直ぐでは無い



フランジも角度違うので芯が傾いてる

フランジボルトもエンジンに対して傾けてあります

そして全長が短く大半が触媒部分


フランジは近く8cm程度


このままだと作れる部分は8cmの自由度しか無いので、継なげる事で精一杯な感じですね…
CA○カーズさんやパワーハウスD○Mさんはやっぱりすごいです！

パイプ造作部分で10cm取れると良いのですけどね…
レジューサー形状変えないと無理っぽいです
何か考えないと🧐

マフラーの前にエキマニ作りたくなってしまい材料集めてたのですがだいぶ揃いました！
中途半端な触媒付でやろうとしてますが、逆に自由度が狭くイメージだけでも難易度高めですね😅
材質は厚めの鉄をチョイスしてます

フランジ9mm厚は会社で作ってもらいました


センサーソケット長くしてあまり飛び出さない様にしたい


パイプは34mmのt2.0
厚みと価格の関係で内側にバリが残ってるタイプです😅

上側の蓋にする予定のガラクタ


マフラー側のフランジ内径は40mm



純正エキマニ


ちょい大きい球面ガスケット



期待の道具
硅砂7号もコメリのネットで買ってます
集合部の型紙
失敗に終わるかも知れないけど楽しみ😊
できる範囲で頑張ろう😆
今の所、購入品は1万くらいで済んでます
(エキマニ代は入ってません)

触媒付のエキマニ作ろうとしてるのですが、
なんと会社の工場にパイプベンダーがありましたプレス機で使うタイプなのでかなり強力らしい　厚さ3.4mmを余裕で曲げられるとの事



ベアリング入りローラーなのでシワなく出来るらしい　パイプにオイルを塗るらしいですが

何となく加工した物見たら
なんと自分が使いたい34mm専用😎
是非ともちょろっと借りたい😁
手曲げしようと既に7号硅砂は買っちゃいました…

やってみたいことがあって色々確認中！
スペアエンジンなんですがポートの径が違う？
30mm有りました？
確かエッセ30以下だったはず？