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まんまるスターのブログ一覧

2018年07月08日 イイね!

タカタは中止します。

7月22日に予定しておりましたタカタは中止します。というか団体走行自体が中止となりました。
私自身や家族や住んでいる地域には大きな被害も無く平穏に暮らせております。

タカタ中止の理由はまず高速道路や一般道も土砂崩れで通行できるかわからない状況なのが一つともう一つは個人的な仕事のことなのですが複数の下請け企業さんが水没してしまっていることで2週間くらい仕事無いかもな状態です。
そうすると収入が無いということで貯金を切り崩しながらの生活が想像できます。今まで通りの仕事量に戻るまではサーキットには行けないので下手すると年内走ることは無くなるかもな状況です…。

広島や岡山の方々は本当に大変な状況だと思われます。
私自身も10年ほど前まだ学生でしたが住んでる地域に大雨が原因で家の前まで水が来たり(運よくギリギリ大丈夫でした)友人の中には床下浸水したよって方や土砂崩れで家が無くなった方も身近にいてとても他人事とは思えません。

私に出来ることは少ないですが募金するぐらいのことは今の私にも出来るので微力ながらそちらの方で協力させて頂きますm(__)m
Posted at 2018/07/08 09:17:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年06月30日 イイね!

ちょっとばかり仕様変更

梅雨シーズンも後半に入ってますがまだまだ雨が降り続きそうな予報が出てて西日本では梅雨明けはもう少し先になりそうですね( ´△`)

少し仕様変更する為に1週間ほどお店に車の方を預けて本日受け取って参りました。で、何を変更したのかといいますとクラッチ&フラホ、エンジンマウント交換、アライメント変更です。

クラッチの方はマルハモータースさんの純正クラッチカバー&カッパーブレンドディスクがセットになった物を購入し取り付けました。純正のクラッチカバー&クラッチディスクを買うよりもリーズナブルな価格設定となっています。
フライホイールはsid wayさんの軽量フライホイールを取り付けました。NCの軽量フラホの中では一番安価に購入できます。※ただ5MTは取り扱って無いので注意が必要です。
交換した結果、クラッチは少し扱いにくくはなりましたが個人的には全然問題無いです。それよりもスパッと繋がってくれるので気持ちが良いです。渋滞は勘弁ですが…(^^;
フラホの方はエンジンが軽くなったというかレスポンスが良くなったという感じです。サーキットでは楽しいと思われます!ただ回転の落ちが明らかに速くなったので街乗りではシフトチェンジのタイミングとエンストに注意ですね。

エンジンマウントは純正の新品に交換しました。本当は強化品にしたかったのですが予算オーバーだった為純正にしましたが流石に走行距離10万㎞越えてへたっていたのかシフトの入りが良くなりました。

アライメントの方はロードスターカップに参戦されてるとあるお方にお任せしました。キャンバーはそこまで大きな変更は無いのですがトーの方はズレがあった為大きく調整されました。
結果、ハンドルが少し軽くなったのとハンドルが取られにくくなりました!

7/22は団体割引でタカタを走行する予定なので当日はみんなでワイワイ楽しみつつしっかり仕様変更の感触を確かめようと思っています。タイムアップは季節的に無理だと思って諦めてます(笑)個人的にはアライメント変更がどう影響するかが一番楽しみです♪

※上記の内容はあくまでも私の個人的な意見です。参考程度に留めて下さいm(__)m
Posted at 2018/06/30 23:43:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月27日 イイね!

暑かった…(´д`|||)

気温も30℃に達する日も出て来て5月なのに夏の暑さを感じる日も増えてきましたね。

昨日は、黒NA8号乗りの友人が復活したのでタカタサーキットの方に行って参りました。
朝は少し涼しかったのですがやはり昼に近づくに連れグングン気温は上昇。いやぁー、昨日も暑かった(´д`|||)

計測一周目でコンマ1更新し行けると思いそのままアタックを続行し計測三周目がこの日のベストで62.820秒でした。ようやく63秒の壁を越えられました(遅すぎ!!)
使い古しのR1Rを終わらすつもりで走りに行ったのですがまさかの展開w
ZⅢだと62.500秒は切れてたのか気になるところですが…
次は高い高い61秒の壁が立ちはだかりますが現状に満足することなく、もっと上を目指して行きます。

黒NA8号も特に問題なく走ってたので大丈夫だと思います。帰りは下道で宮島辺りまで黒NA8号を運転したのですが唯一の不満はエアコンの効きが悪いくらいで(NCと比べるな!)大丈夫そうでした。
次はタカタの夏合宿だな
もう一回R1Rを使おうww
Posted at 2018/05/27 06:29:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月07日 イイね!

新年明けましておめでとうございます。

2017年は子育てに追われ満足いくようにサーキットに行けませんでしたが2018年は昨年の分も走るぞ!!と勝手ながら思っておりますw
あと今年こそはオートポリスを走りたいなぁと夢ながら思っております(*´-`)

ということで早速昨日タカタサーキットに走りに行って参りました。
土曜でしたが台数は10台程と休日とは思えない程の少ない台数で凄くクリアが取れて走りやすかったです。
路面はセミウェットで日も出てたのでまぁ乾くだろうと思いながら走ってるとだんだん雲行きが怪しくなってきてパラパラと…(@_@;)
結果、またもやドライでは走らせてもらえませんでした(´д`|||)
しかしこの時期のタカタの天候は不安定ですね…
最初の1本目のみ以前から履いているR1Rで走ったのですが全然食わなかったですwwなので今回助手席を外しタイヤ4本を積みNEWタイヤであるZⅢも履きました。ウェットで皮剥きには丁度よくいい感じに皮が剥けましたww

ZⅢの感想ですが一年落ちのR1Rよりも遥かにグリップします!縦グリップ、横グリップ共にバランスのいいグリップ力です。滑り出してからのコントロール性も良かったです。ZⅢでの周回数は17周程でしたがタイヤの減りもR1Rよりも穏やかかと思われます。
一つ前のZⅡ★も長いこと使用したことあるのですがZⅢは全体的にグリップ力が底上げされている印象があります。
ZⅢは縦横のグリップ力、耐磨耗性、価格のバランスが優れたタイヤだと個人的には感じました。
ウェットだったので熱の入りと熱ダレに関しては分かりません(^_^;)
※素人の感想ですので参考程度に…m(__)m

今回の走行で少しずつ上達してる手応えかなり感じました。滑り出してからのコントロールもだいぶできるようになってきたのは大きな収穫でした。まだまだ下手なんですけどね(T_T)
ウェットは練習するにはもってこいのコンディションですね(^^)
次こそはドライで走りたい‼️
ということで今年も一年宜しくお願いしますm(__)m
Posted at 2018/01/07 13:27:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月19日 イイね!

雨のタカタサーキット(*_*)

昨日はタカタサーキットの方へ行って参りました。
気温も低く12月かと思うくらい寒かったです((⛄))
そして1日雨で昼から雨は止むという予報がハズレるというおまけ付きでした(>_<)
そしてタイムはというと72.610秒でした。

30台中9番手タイムでした!!
ウェットなのでデミオ3台が異常に速かったです(@_@;)

車の仕様変更の方はカムを交換したことによりパワーの出方が以前よりも唐突になり雨だったのでかなり苦労しました(>_<)そのお陰でアクセルワークのトレーニングになり繊細に扱えるようになってきたのは大きな収穫にはなったかなと思います。
4点式もドライビングに集中できるようになりよかったです\(^^)/

帰りは宮島SAでお土産とカツ丼を頂きました。カツが揚げたてでホントに美味しかったです(*^^*)


来月のタイムアタック大会は貸切が入ったので延期になりました(*_*)
次の日程が決まらない為もしかするとこれが年内最後のタカタになってしまうかもなのです(T_T)
ドライで走らせてくれよ~(@_@;)
Posted at 2017/11/19 17:53:18 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@麻波jun 残念!お会いしたかっです…
僕は19日に行きます。」
何シテル?   06/16 12:34
まんまるスターと申します。。 ロードスターの中で大排気量、最重量、不人気のNCロードスターに乗ってます。 NA、NB、NC、ND問わずロードスターは全モデ...
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