スズキ純正 エンブレムイルミネーション LED

ワゴンRにもエンブレムイルミネーションが付いているので
バンディットにも取付けてみました。
品番 99000-990G9-E01
必要な工具は
◎ドライヤー
◎先の細いマイナスドライバー
◎マイナスドライバー
◎プライヤー
◎電気ドリル
◎ドリルの歯3・5・8・10 (太さの物)
◎養生テープ
◎セロテープ
◎絶縁テープ
◎ビニールテープ
◎棒ヤスリ
◎樹脂ヘラ(2本くらい)
◎はさみ
◎脱脂剤(シリコンオフ等)

最初に面倒なエンブレムを外す作業からです。
両面テープで貼り付いている
フロントグリルのエンブレムを外します。
釣り糸等で剥がす方法は摩擦熱で
プラスチックに傷が付く場合があるのと
ステッカー剥がし剤はプラスチックの塗装に影響すると困るので
今回はドライヤーを使用しました。
(寒い季節には手を温めながら作業が出来ます)
エンブレム・バンパー周辺に養生テープを貼ります。
エンブレムを取外す際
養生テープだけだとヘラを入れた時に
テープに穴が開いてしまう場合があるので
その上にビニールテープを貼り
ドライヤーでエンブレムを温める
ビニールテープはふにゃふにゃになりますが
温め過ぎているかどうかを確認しながら作業します。

ある程度温まったら先の細いマイナスのドライバーでエンブレムを浮かせて
そこにヘラを入れます。

ドライヤーで温める位置を右にずらして行きます。
エンブレムが浮いて来るので
ヘラは必要なくなり
温めながら指で少しずつ
エンブレムを浮かせながら(縦方向に)剥がします。
(無理矢理剥がさないで温めながら少しずつ)

こんな感じで剥がせました。
エンブレムと両面テープは
縦の筋の部分しか粘着していません。
本体に残った両面テープは
ドライヤーで温める必要はありません。
指で簡単に綺麗に剥がせました。
温めるとかえって粘着してしまい
剥がれにくくなります。

ドリルでの穴あけは
付属の型紙を切り貼りします。
私は写真の様に直接型紙にドリルを入れました。
説明書に書いてある通り
ドリルの歯の太さを段々と太くします。
念の為、ドリルの歯で奥のプラスチックに傷を付けない様に
ドリルの歯先から約4センチのところにガムテープを巻きます。
(腕に自信のある方は、貫通させた奥のプラスチック手前で寸止めして下さい)
説明書だと歯の太さは3→5→10ですが
5→10だとプラスチックのバリが捲れそうだったので
3→5→8→10でやりました。
最後に鉄の棒やすりでバリを取り
穴あけ完了!!

次にエンブレムイルミネーションの配線をする為に
説明書にある様にフロントグリル(イルミネーション付き)を取外します。

イルミネーション付きフロントグリルのカプラーを取外します。
白いカプラーの爪の部分を
先の細いマイナスドライバーで
少し浮かせて外すと楽です。
(爪を折らない様に注意して下さい)
外れたらクリップ4ヶ所を外し
グリルを取外します。
フロントバンパー既設のクリップ5ヶ所とボルト2本は外す必要が無かったので
今回は外しませんでした。
フロントグリルが外せたら
エンブレムイルミネーションの
ハーネスを穴に通し
両面テープを剥がして
イルミエンブレムを取付けます。
エンブレムから出ている配線を
車両配線に沿いエンジンルーム内に引き込みます。
サブハーネスを取付て
ポジションランプに配線を割り込ませます。

ポジションランプのハーネスを外さないと作業が出来ませんが・・・

(既存のポジションランプをデイライトにするキットが発売されていますが
今後、そのキットを取付けようと思っている場合は
フロントグリルのイルミネーションの配線に割り込ませた方が良いと思います)

先ほどと同じく白いカプラーの爪の部分を先の細いマイナスドライバーで浮かせて外すと簡単に外れます。
(こちらも爪を折らない様に気を付けて下さい)
サブハーネスの配線をポジションランプの配線にエレクトロタップで取付けます。
点灯試験して、点灯が確認出来たら
付属のブチルテープで防水加工し
絶縁テープを巻きます。
車両配線に沿う様に結束バンドで
綺麗に配線を処理をして
逆の手順でグリルを戻し
作業完了です。

年末年始のお休みの時にでも
取付けてみて下さい。
この季節は寒いですので
防寒対策を十分に
風邪を引かないように
気を付けて下さい。
※私の取付は付属の取扱説明書の順番通りではありません。
※取付の際の故障・不具合・傷等は自己責任でお願い致します。
エンブレムイルミの入手先は左下にある関連情報URLから購入可能です。
土日は含まずメーカー欠品でなければ注文から2～3日で発送されると思います。