クルマレビュー一覧

駐車スペースに制約があって、でもなるべく広いクルマが欲しい人向け。後は諦めるべし。

初期モデルのNAで、ジムカーナデビューし、エボの初期モデルが出てましたが、三型が出て直ぐに注文しました。 このクルマで、スピードマスターデビューしました(確か) 大した成績は残せませんでしたが、このクルマもNAのSWと同じく、運転スキルを鍛えてくれたクルマです。

後期型の200psモデルは、CR-XのVTECよりも直線で勝てるくらい速くなってたので、オススメです。 初期のNAは、さほど速く無いです。 運転スキルを一気に上げてくれた車でした。

妻の妹が乗ってた。 で、最近暫く借りてたのでインプレを。 オーナーさんごめんなさいだけど、中古で、何も弄らず、安く乗るなら、まぁアリかも。

何しろ色気。これに尽きる。 前車のフィットも、エンジンはノーマルだったが、脚も駆動系も排気系も手を入れて、高速で上まで引っ張った時の音が最高で、燃費も良く、荷物も沢山載り、後席も広くて気に入ってたが、ミトの色気に一発でヤラレました。