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昨年12月に購入してリビングに置きっ放しのホイールSTANCEMAGIC#190 8J×18+45 にやっと入れ替えしました。タイヤはMICHELIN　Pilot Sport 3 225/40ZR18のまま。
入れ替えたショップで、約10年近く履いたProdrive　GC‐010Gはその場で買取り交渉です。買取りはなかなの値段に、工賃差し引きで交渉終了です。
店長のコメント、前のホイールもいいけどやはりブロンズはいいネ！『8Jのオフセット+45ですか』攻めますね！その場はノーコメントで...　サヨーナラ。
装着印象は、単体の印象より骨太スポークの深リムでかなりのアグレシップ！もちろんF／Ｒともハミタイです。攻めてますか？

皆さんは、ブレーキランプが切れているのを見つけると”イラッ”としませんか？私、イラつくだんよねぇ～！
そもそも、ブレーキランプはブレーキを踏んでいる時しか点灯しないので、切れた時に気付かないのだ...。
テール&ストップのダブル球（12V 21/5W）は、フィラメントで2個セット数百円の安さなんだけど...イラつく！

私のイラつく理由は...
　①車が”点灯してません”と教えてくれない！＜今の車はどうなのか知らない、全部LEDか～＞
　　　後ろにトラックなどがついた時とか、ウインドウに映ってとか、誰かに教えてもらうとかで気付く。
　②リアフェンダーの左/右の交換はとても面倒！＜スバルさん何とかしてくれぇ～＞
　　　前車のBG5は、メンテ用のカバーを外して素早く／簡単に交換出来たのに。BH5の面倒、何なの～。
　③球が切れる頻度、部位に偏りがある！＜Ｄラーも原因わからんとさ～＞
　　　何故か、リアフェンダー側が多い、私のBH5は圧倒的に助手席側です。立て続けに切れる時も。
　　　
②と③の理由で、リアフェンダーの片側が切れた時は、新品が2個セットなので両方交換して、切れていない球は、交換が簡単なリアゲート側の交換用に。（カーゴ内にほったからしですけど）

と前置きは長くなりましたが...
昨日、信号待ちでたまたま後ろにバスが止まって、バックミラーで見た時に、ブレーキランプが切れているような？バック停車で、コンビ二のウインドウで確認。玉切れています...しかもまた同じ所、チッ、イラッ！
（これで、リアフェンダーの助手席側は確か3回連続を更新中）

まったく、この14年間で何回（何個）球切れているのか？記録していないのでわかりません！
記録しているユーザーさんはいるのでしょうか？

もう我慢の限界なので...
今度はLEDランプに交換します。赤FLUXLED18連タワー形W球／2個セット2,900円（税込み）、高っ！

LEDランプの寿命は、数万時間ですか？よく知りません。とりあえず注文します。
※今見たら、カーゴ内の使えそうなダブル球が6個でした。
リアゲート側も交換しているから、約2倍の平均1年に1個の交換かな？