設計思想

スカイラインの産みの親
櫻井　真一郎は
「高性能だけどドライバーに
負担が掛かるロータスは嫌いだ」と
言っていたそうです。

オイラの日常を支える。
スバル　ヴィヴィオ。
RX-Rではないですが
フツ～のヴィヴィオとは云え
非常に贅沢な設計です。

4気筒のEN07エンヂン。
４輪独立の足周り。
特にリアはパラレルリンクを使用した
ストラットで
ランチア.アルファロメオと同じ形状という
軽自動車にココまでやるかという
こだわりを強く感じます。



軽自動車とは思えない
高い総合性能です。

ただ
オーバースペック故に
収益的には非常に
厳しかったのではないかと　
思ひます。
富士重が軽自動車を
辞める原因の一つでわなかったかと
思ひます。

さて
冒頭で
櫻井氏の言葉。
設計思想が表せられる言葉で
これはオイラの推測ですが
太平洋戦争や
高い運動性能を持ちながら
防弾装備が全く無い零戦に
釈然としない考えを
持ってたのかも知れません。








富士重とプリンス自動車

元は同じ中島飛行機と
云う會社でしたから
似た設計思想が育ったかも知れませんねぇ。

どちらの會社も
日本を代表する
クルマを産み出し
私達を樂しましてくれます。

祭日の雨の日
クルマの本を読んでて
ふと
そんな事を感じました。





でわでわ