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エリーゼ　
トラブルの原因の病巣を摘出しました。

AC　THERMOリレー‼️












ショートして溶けてます‼️
そして・・・
この煙が車両に充満しました‼️
かなり焦ります!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ




費用の方は幸いにも車両保険から
マルチファンクションリレーとAC　THERMOリレーの部品費用が
補償されたので
かなり助かりますた💦‼️
(各部品価格がかなり上昇してます💧)




あとは車検取得に向けて
動き出します‼️

高松三越の近くにドゥオモ　ガレリア.ヴィットリオ.エマヌエーレ2世の巨大アーケードを真似た場所に立ち寄った。
さすがに雄牛のモザイク画は無かったが・・・
本家ドゥオモ周辺はミラノの中心街‼️
高級ブティックも建ち並んでいる。

高松もヴィトンやロレックスなどの高級ブランドで周囲を固めている。

蒸し暑くアーケードを吹き抜ける熱い空氣‼️

冷たいモノが呑りたくなり・・・
近くのBARっぽい店に入った💦

店員にスタンディングでグラスで赤ワイン🍷頼むと

紙パックに入った赤ワイン🍷が出てきた‼️

懐かしくてウレシクなった。

20代前半❗
日本から飛び出すように北ヰタリア　国境の街に渡り
ひたすら巧くなりたくて滑ってた‼️






日本ではバブルが弾け、生命線ともいえる労働許可証がなくなり、９０日以内に退去を求められた瀬戸際で・・・
ある日本企業の現地スタッフに採用された‼️
採用してくれた所長は無類の酒好き‼️
夜毎💦
コジャレたレストランなんかぢゃない‼️
モスカヴァ周辺の現地の人間しか行かないような❗
コッチで云えば〇〇食堂のような店で紙パックに入ったワインを手酌で呑って、
所長の話を黙って聴いてた💦
けっして説教しない人だけど
説教されてもうれしかったと今でも思う💦

今の氣分は
なんかウレシイ時が戻った氣分です🤗

最初に
おそらく今回のトラブルは
あまり無いレアケースと思われる。

エリーゼ　トヨタ　エンジン　
エアコン付きのオーナーの方の参考になればと思います。





フロント　助手席側　エアコンユニットがあります。

赤丸を付けたところにあるのがACサーモスタットキット




このサーモスタットがショートしたのが、
原因でCPU&IGNに１５A以上の電流が流れて
ヒューズが飛び、エンジン側バルクヘッドに付いている
マルチファンクションリレーが逝き
燃料ポンプも止まり、エンジン不動となった。

吹き出し口から煙が出たのは、このサーモのショートした煙であり、今回もマルチファンクションリレーを交換して、飛んだヒューズも替えてエンジンを掛けたら、
再び煙が発生したため、サーモキットのカプラーを外したところ、電力供給がなくなり、煙は治まった。

厄介なのはエアコンを使ってなくても、サーモは通電されており、何らかのキッカケでショートを起こして、今回のケースとなった。

エリーゼ　トヨタ　エンジン　エアコン付きのオーナー様の参考になれば幸いです。





CPUも無事で良かった。
エリーゼはもうすぐ復活

以前、知人に連れられて
或る自動車アフターパーツの販売代理店の話を聞かされたことが遭った。

其の販売代理店の説明では・・・

グラフェン、ダイヤモンド等の炭素同素体、DNA、タンパク質等の生体高分子、液晶分子、ガス分離膜等の機能材料に見られるように、物質の特性や機能は組成だけでなく配列構造に大きく依存しており、原子や分子の並びを制御することは機能材料設計においても重要な要素である。また、構造純度を高めることは材料やデバイスの機能向上に直結している。
本戦略目標では、原子や分子を一次元から三次元まで思い通りに配列させる技術や、配列の順序を自在に制御する技術を開発することによって、機能材料設計の新しい指針を得ることを目的とする。
弊社の新製品では思い通りの配列が可能である
との事だった。


例えば効果的な場所に貼るだけで鋼板の分子の配列を変えて、ボディー剛性が飛躍的にアップとか💧





だんだん話が胡散臭く、怪しい話になってきた。


知人は真剣に聞いていた。





いい加減アホらしいので・・・

『ハラ減ったから、飯喰いにいこうぜ』

知人を促し帰った。


何処にでも騙すハナシはころがっている。

４/1　着手

まず最初にスターターのラインのリレーを調べはじめた。

異常無し

メカニックさんが
エンジンルームを開けて、CPUの下側にある
『マルチファンクション　リレー』を外してしばらく見ていた。

「アレ⁉️コレは・・・‼️」

工場に入庫していたローバー　ミニのボンネットを開けてゴソゴソして同じ形状のモノを持ってきた。

「ローバー　ミニと同じモノを使っているのですね」

メカニックさんはそういって、持ってきたパーツを付け替えた。

そしてコクピットに座り、鍵をシリンダーに入れてスウィッチを入れてインパネをチェックしはじめた。

セキュリティーが正常に作動を行いはじめた。

しばらく色々テストを繰り返した。

電装品は正常に作動するが・・・

スターターだけは通電しておらず、当然セルも回らずエンジンは始動しない。


「ちなみにエリーゼに付いてたリレーをミニに付け替えてみましょう」

そういってメカニックさんは手早くエリーゼに付いてたリレーをミニに付けた。

「OKです。フォリオさん。エンジン掛けてみて下さい。」

オレはミニのコクピットに座り、キーを回した。
クックックックッとセルは始動するがエンジンは始動しない。

メカニックさんがエリーゼに付けたリレーを外して、ミニに付け直した。

「エンジン掛けてみて下さい。」

再びキーを回すと・・・

今度はスムースにミニのエンジンが掛かった。

「まずこのマルチファンクション　リレーが死んでますね。たぶんセキュリティーが作動して燃料ポンプを含めたエンジン始動させる機能が停止してる可能性があります。あとイグニッション&CPUのヒューズも調べてみます。コレは私の考えですが、セキュリティー解除したら、エンジン掛かりそうですね‼️」

そう言われて、オレはうれしくなった。

オレにとっては
“エリーゼは宝物”

エリーゼ

『走るための機能』

その潔さはまるで此花”“咲耶“”(桜の花)のようなイメージだった。






ようやく光明がみえてきた。



◆◆◆


そして最初に入庫したショップ
ロフト　ファクトリー　ナ〇ガワに怒りを覚えた。




保険會社からも云われた。

『話してる内容がシロートみたいで大丈夫ですか⁉️』

「かなり燃えているようだ。FカウルとFガラスを外さないと解らない。
それにはカネが掛かる。幾ら掛かるか解らない。見積も出せない。」

保険會社にはその話の繰り返し。

オレには半年の間、連絡の一本もよこさない。

コチラから掛けても電話に出ない。
折り返しの電話も出来ない。




電話に出来る訳も無いよね。
掛け直すことも出来ないよね。




だって何も出来ないんだからねぇ。



四国のロータスの仕事してたとオレに言ってたけど
それって『ロータスクラブ』のことですか‼️
某ディーラー確認したら
「そんなひとは知らない」との回答が帰ってきました。

◆◆◆

今度のショップは１日も掛からずに
見解としてキチンと話をしてくれる。


かたや
半年掛かっても何ひとつ出来ない。






ヒトとして恥ずかしくないのかね‼️