Foglio-kaiのブログ一覧

大阪発動機の不正は好きなメーカーだけに残念です( ´△｀)。
エアバッグの時限着火は絶対にマズイし、言い訳は出来ないです(￣□￣;)!!

しかし
其の他の不正問題は
下手に隠すより…
どうせなら下記のメニューのまま市販した方がユーザーにウケたかも…💧(;￣ー￣A

1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する

(2)スロットルボディのボア径を拡張する

(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する

(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する

(5)ハイオクガソリンの使用

(6)（EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて）EFI51のロムの書き換え
といった量産時には行わない加工等を行った。

　メーカー純正カスタムカーのフルチューン状態やん。

エンジンの燃焼などの効率化を求めた手法。









シャレード　926R
ストーリア　X4

ストーリアは樂しかった。
ドッカンターボ其のモノで
下は全くやる氣なしで💧
上にいくと…💦

再び
トンガッてる大阪発動機を見ていたいモノです。

スバル車の保有割合は全国では3.3％だが、工場や開発施設のある群馬県に限ると6.8％に増える。全国平均に対して2倍の割合で保有されているのだ。いい換えると群馬県は、全国でスバル車をもっとも多く使っている地域でもある。


まだ現在なら色々選択出来る商品構成だからスバルも良いけど…
レガシィ以前の話です。


同級生がスバルに勤め
レックス　スーチャーを買って乗って
最初の車検を迎える3ヶ月前
上司に呼ばれ
「もうすぐ車検だよね。次のクルマはなんにする。レオーネか⁉️」

売れないから従業員の車検切れる頃のデータを持って、強制しようとしてた黒歴史があります…💦。

同級生が
「まだレックスでイイです」
そう言うと

上司がぢゃあ
アレニシヨーネとヲヤジギャグを言いながら
アルシオーネのカタログと社販見積書を
同期生の前に出したそうです。




当時の富士重で働くのは辛かった💦
同級生は言ってますた‼️💧😱。

今年の秋も短そうで…



季節感が年々失くなってゆく感じがします。


今冬シーズンは
きっと
愛媛の軽井澤と呼ばれる
久万高原町に行く事が多くなるので





自動後退Sで
PBのスタッドレスタイヤを購入しますた。







中身は住〇製　
ウィ〇ター　マッ〇スなので安心してます。



でわでわ

夜の舞台　幕が上がる。

彼は口ずさんだ。

澄み亙わたつたる夜の沈黙しじま
空氣よりよいものはないのです
それも寒い夜の空氣よりもよいものはないのです。

中原　中也より



”何が見えた光と闇の群れ君は
泣くのをやめMACHINEに溶け込んだ

ギリギリまで皮膚がちぎれるまで走る
息を止めてこの世を飲みこむ

飛び込んで行く光速に　まぶし過ぎる星になるまで
信じるものは神ぢゃあない　沸きあがる血の匂いだけ


飛び込んでゆく光速に　冷たすぎる風になるまで
信じるものは神ぢゃあない　走り出すこの俺だけさ”




「良ちゃん。ありがとう。お母さんに逢えるね。」

今日は休みを取って免許更新の後
映画”沈黙の艦隊“を観に行きました。
なかなか面白かったですよ。
報告したら…

其れが氣に入らないと
クレームの魚雷(メール)が向かって来ました。そんなに原作が良ければ、
萬画とアニメだけ観たらどうですかと送ろうとしたら
クレームを付けた人は既に退會してました。

ちなみに原作も萬画ですから
かなり問題もあって…
最初に海江田がシーバットの外殻タイルにやまとと彫った時点で
あの艦は深度1000に潜る事は出来ないし
さらにレッドスコーピオンの魚雷でさらに外殻を傷めてるのだから…
水圧は計算上では
僅か1平方メートルの面積に新幹線が13両くらい乗っている事になる。
つまり”たつなみ”クラスでも
2300トンの潜水艦に空母ドナルド・レーガンを約17隻くらい背負ってる計算
少しでも外殻にキズが付けばもうアウト‼️


やまとがニューヨーク沖で
対潜弾を空飛んで回避して潜る
いわゆるドルフィン運動を行っているけど
着水した瞬間にソナーがヤバいです。
ドルフィン運動が出来る潜水艦はもう40年くらい前の潜水艦くらいです。
今回の潜航したたつなみ艦内のシーンに使ったあさしおの世代の潜水艦にしか出来ない藝当

さらにフローティングアンテナをなびかせたり
潜水艦を倒立させているシーンは
或る小説家の本のパクりですよ。

トップガンだってミグとかいって
F-5タイガーⅡを使っているんだから

あまり目くじらを立ててもねぇ…💧








もう少し…してほしいですね😁。




でもオイラはマニアでわありません…💧。