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narrow(ナロー)と聞くと
大抵はポルシェ911(901)を思ひますよね。



國産だと70スープラ辺りから排気量から
ワイドボディーが出て



ワイドボディーの
有名なとこで

ランチア デルタ インテグラーレ

アルファロメオ 155 V6Ti

ルノー　5 ターボ(MAXI.1&2)

155 V6Tiと5ターボは
狂技用の全く別物ですが…(;￣ー￣A。
もちろん
狂技用の機能美はカッコいいですよね。

先日、四国自動車博物館に
行って来た知人が
「アルファ155V6Tiってカッコいいよね」と言って来たので
「うん。市販とは全く別物だけどね。
でもナローボディーもイイよ」と答えると
「変わってるなぁ(変態⁉️)」と云われますた💧(￣▽￣;)。

オイラが
ナローボディーのモデルも
好きなのは旧くからで




アルファロメオに限らず

ランチア デルタも
けっこうブリスター出てますが💧
インテグラーレよりはおとなしいですね🤣。


ルノー 5も
もちろんMAXI(1&2)もカッコいいですが
ナローもなかなか😊。


更に遡り
BMW 2002
turboのオーバーフェンダーもイイですが
なんか カワイイですよね。
　


narrow 萌えですね☺️。
でわでわ。

伊國　跳馬屋製の
世界最速のパン屋のワゴン



英國　蓮屋製の
世界最速のパン屋のワゴン



どっちが
ホントの世界最速のパン屋のワゴンなんだろうか⁉️

こんなパン屋いるのかなぁ⁉️

仔供の頃からの長年の疑問です😁。

其れはまだオイラが幼い頃。
日曜日の午前ちうは
歳の離れた兄貴が
かけるロックがアラームでした。
どんな名曲も
当時5歳位のオイラには
ボヘミアンラプソディはガリレオの歌
移民の歌はターザンの叫び
かと思ってますた💧😁😁😁。

兄貴が友達と遊びに行った午後などは
朧氣ながら
日曜の午後に放映する洋画を
意味も解らず観てたと思ひます。

其の映画は
確かアランドロンが
マフィアのヒットマンの役で
妻子のために
組織を抜けようしたが
組織の保身の為に
妻子を殺されて復讐するストーリィだった氣がします。



組織に追われ
停めてあったクルマに乗り込みます。
其のクルマは
主人公が乗るには
幼いオイラが観ても
余りにも
カッチョ悪いクルマでした。

サーキットシティのカーチェイス。
主人公のクルマが
交差点に差し掛かります。
当然カットは
主人公が
ダブルクラッチ&ヒール&トゥを繰り出すシーンが映ってます。
ステアリングを切る
次の瞬間カットが変わり…
画面いっぱいに
エンジンルームが映し出されて


エンジンのメカニカルノイズ
WABER 40DCOEの力強い吸氣音
まるで逆鱗に触れた龍の咆哮の様に
幼氣なオイラの心に突き刺さる。

そしてカットが変わり
タイヤは悲鳴を挙げながら
素敵なダンスを魅せていく。

こうして
社會不適合車によって
社會不適合者が出来上がりました💦💧(￣▽￣;)😁。

其の不細工なクルマの名前は
アルファロメオ
ジュリア SUPER

ホモロゲを取るために
501台だけ造られた
ジュリア Ti SUPER
(國際ツーリングカー レース)
デチューン モデル


コレが記憶にある
最初のアルファロメオとの出逢いです。
其れから幾星霜
155 8Vを皮切りに












幸運にも⁉️💧(￣▽￣;)
アルファロメオを4台乗り継ぎました。

また将来的に
エリーゼとジュリアTi若しくはスーパーの2台体制が出来たらイイなぁ☺️と
社會不適合者らしい事を考えてます‼️😁😁😁。

三つ子の魂百まで




でわでわ

当時の主機　
アルファ156を
痛恨のブローにより喪い。



エリーゼに乗るまで
ぢつわ
約1年近く
空白の期間がありました💧(;￣ー￣A。

当時の
クルマ仲間はオイラの
次の主機に興味津々で



「フォリちゃ～ん」
(成田三樹夫さんの工藤ちゃ～んの口調でお願いします(爆)。)


「イタ車好きなら跳ね馬だよね‼️」
また
或る人は
「独の跳ね馬もイイよ。漢は黙って空冷‼️」



まるで
冬彦さんの
「お～とこなら～。お～とこなら～」が
聞こえて来そうですた💦😁。


しかし
そろそろ相場が上がりはじめた頃で
当時は結婚を考えてたカノジョもおりまして…💧(￣▽￣;)。

そんなの買うたら
絶対ファイアするだろうな((( ；ﾟДﾟ)))。










そんななか
或る日 お江戸に出張した時に観てしまったのです。

ネイビー　マセラティ　シャマル


オイラ
イタ車のネイビー(紺色)も好きで





見事にトライデントに刺されました‼️💦(爆)。

イタ車を女性に例えると
フェラーリ=スーパーモデル
アルファロメオ=イイ女
ランチア=令嬢
フィアット=可愛い女の子
といったところでしょうか。

そして…
マセラティはと云うと
間違いなく…
妖しいチョイ悪なイイ女です(;￣ー￣A。





其処のショップは
スゴく対応が良くて
シャマルの記録簿もキチンと残っており
ビトゥルポ系の注意しなければ
イケナイ点を細かく教えてくれて
ほぼ心決まりました。

後は財務相⁉️の試乗だけです💧。

そして其の日が来ますた。
先ずは第一印象は
「カッコいい」と上々です😁。
乗り込んで
楡木のウッドノブ
金時計に
「コレって高級車なの⁉️」とかなり印象が良さそうです😁😁😁。


いよいよ試乗です。
V8 3.2 DOHC 2基のタービン掛けの
シャマルは
あっけなくエンジンに火が入り
少し大きめな排気音も
余り氣になってない様子。

ホイールベース2400mmだから
エリーゼと100mmしか違いません。
V8 3.2ですから
間違ってもタイトコーナーのヤマやC1とか行っちゃあいけません💦‼️
Rの大きい高速コーナーが氣持ちイイです。

財務相の印象もかなりイイみたいで
いよいよ夢のマセラティ オーナーかっ‼️と浮かれてると…

チョイ悪なイイ女の
深情けがはぢまります‼️💧(￣□￣;)!!。




財務相が「少し寒い」と云いました。

シャマルの意味は
ティグリス.ユーフラティス川が流れる
草原を横切る
偏西風をシャマルと呼びます。
マセラティのネーミングは風の名前です。

エアコンをONにして
シャマルの様な
穏やかな風⁉️(知らんけど😁)を流すと…
ガソリン臭が車内に流れる💦‼️(￣□￣;)!!

慌てて近くのマックに停めて
「店内で珈琲でも呑んで休んでて」と云って
エンジンルームのホースを見るけど漏れてはない様子。
氣を取り直して
エンジンを掛けるが掛からない‼️
何度か繰り返すけどやっぱり掛からない。
仕方なく
お店に連絡して積載で迎えに来てもらう。

財務相の答えは
「カッコいいクルマだけどダメ😢」でした。

幼き頃から
社會不適合車に魅せられてきたオイラ



この後
まさかと思ふ出来事⁉️に遭遇します(￣□￣;)!!。

後日 お江戸出張の時に
ショップに訪れて
お礼を云って
店を後にしますた。

最寄りの驛に向かおうとしたのですが
道に迷いますた…
暫く歩いて行くと其処は笹目通り‼️。

其処には
ロータスカーズが…💧(￣□￣;)!!
そして
ワインレッドのエリーゼが展示されてあり
街で見掛けるクルマと違うのは3秒で氣づいた。
オイラが
其のワインレッドのエリーゼと過ごそうと思ったのは10秒で決まった。

もしかしたら
コレがホントの
妖しいチョイ悪なイイ女の深情けで
(マセラティ シャマル)
ワインレッドのエリーゼとの出逢いを演出したのかもしれませんね。

でわでわ

残暑もようやく終わり
涼しくなってきた松山です😊。

旧車にはうれしい季節になりましたね。
時短が解除になり
急に忙しくなったオイラです(￣▽￣;)。

今朝も疲れてたので
朝寝ぼーを決め込もうとすると
スマホが鳴り💦
「まさか。黒社長かっ」と思ひきや



(;￣ー￣A。

先日 知り合いになった
アルファロメオ　GTVに乗った方からのコールでした。




ずっとGTVが好きで
約半年前に
好みの出物が有ったので買ったそうです😊。

「もしかして走りの誘いかなぁ⁉️」なんて思って電話に出ると

「朝速くから申し訳ない。
ぢつはエンジンが不調で」との事ですた。



大抵
アルファあるあるのエアフロかなぁ⁉️
しかし納車時に新品に交換したそうで

オイラの経験だと
TS(ツインスパーク)は
エアフロが弱いけど
V6はけっこう長持ちだったなぁと




916S1の記憶を遡って考えてみると








遭ったのです。
けっこう
トラブル話に上がりにくい部分が…💧(￣▽￣;)。




赤マルで囲った部分の蛇腹
この裏側のRがキツくて
経年変化で切れてて
フツーに走ってると
あまり影響は出ないのですが

レッドヴァイオリン(笑)の
音を響かせようと
スロットルの開度を大きくすると…
大量のエアを吸入するため
蛇腹の裏側の切れてる部分が広がり
2次エアを吸い込み
エンジンが不調になります。





電話を掛けて
蛇腹の裏側を触診すると
やはり大穴が広がってたそうで…
応急措置で布テープ巻いて
その上に耐熱アルミテープを巻けば収まると思ひますよ。と伝えますた。

暫くするとその方からで
「治まりました。」と
良かった。良かった。

たまには
ホース類の裏側や
クリップで止めてあるところも
外して確認した方が良いですよ😊。

でもオイラ
不思議に思ふのは
こういうパイプやホースって
なんで見える側の方が切れてなくて
裏側が切れてるケースが多いのかなぁ⁉️
何方か教えてたもれ(笑)😁。




でわでわ
良い休日を