Foglio-kaiのブログ一覧

今週末は雨の予報みたいで…

仕事を早めに切り上げて

海岸線を走る






Welcome to the twilight

にゃあ(⌒‐⌒)。
昨日のブログの鍵穴の件です。
めぇるで問い合わせがけっこう在りますたので
コチラにアップ致します。




まず理由は
鉛筆の芯ですが黒鉛にわ潤滑剤と構成する同じ成分が含まれてます。
黒鉛で鍵をなぞると潤滑スプレーを鍵に掛けてるのと同じ事になります。
鍵穴に差し込みまわす訳ですから
潤滑剤がシリンダーにいきたわる事になり
コーティング効果も得られます。

例えば556とかのスプレーを掛けてはいけないかと云うと
シリンダーの中にゴミが溜まり易くなり
鍵が入らないと云う事になります
(￣▽￣;)。
鉛筆の芯は固形物ですからゴミは付着しません。

特に新潟の様な海沿いの街は
風も強いのと潮風により(玄関の向きが海に面してると注意)
玄関のドアの鍵穴はクルマの様にフタが付いてないので
シリンダーの中にゴミ&潮風が入るので
予防の意味でも鉛筆の芯で鍵をなぞり
鍵穴に差し込みまわした方が良いと思います。

そしてお財布に優しいでつ(￣▽￣)。





鍵穴専用スプレーって意外に高いでつ。
(￣▽￣;)

もし改善されない場合はドアが下がったりしてる可能性が有ります。



お氣をつけ下さいませぇ。


鍵が渋くなる前に試してみて下さい。
コストパフォーマンスは高いと思ひます。


でわでわ(⌒‐⌒)。

昨日わこれから本格的に
梅雨を迎える合間の
イイ天氣でちたので
ヴィヴィたんの洗車しますた(^_^ゞ。
ワックスを掛けてあげまちた(￣▽￣)。
ヴィヴィたんも
カギとカギ穴がさすがにくたびれてきたみたいで
カギのまわりが渋かったり
動かない事がしばしば(*_*)。
クルマのカギ穴はフタが付いてるので
家の玄関の様にシリンダーにゴミが溜まったり
シリンダーが腐食したりしにくいのですが…
ヴィヴィたんもなんせ25歳になりますから



さてさて。
これから行う事は
例えば家の玄関等のカギが渋かったりとかに使える裏技でつ(￣ー￣)。
で何を使うかと云うと…


鉛筆のシンでつ。
コレをよく塗りたくりまつ(￣▽￣)



たっぷりとシンでなぞりまつ。
そしてあとはカギ穴に刺して数回まわします。



ヴィヴィたんの場合は
コレでスムーズになりまちた。




渋かったら
数回シンでなぞりシリンダーに差し込みまわす事を繰り返ししてみてください。

シリンダーの中が腐食してなければ
改善される事が有ります(￣▽￣)。

ディンプルキーの場合はディンプルの中をシンでなぞって下さい(⌒‐⌒)。


よく潤滑スプレーを使われる人がいらしゃいますが
カギ穴専用以外だと逆にゴミが溜まってしまうので氣をつけてください。


でわでわ(⌒‐⌒)。

ども。
ヲッさんの再度の教育係を要請され
見事に逃げ切った者でつ(￣ー￣)。
さてさて。
気持ちイイ休日の朝を迎えて
ネーロ號で
信濃川沿いをお散歩しますた。



信濃川でつ(￣▽￣)



朱鷺メッセ。


佐渡汽船でつ。
佐渡もしばらく行ってないなぁ。




PL51 さど&ネーロ號でつ(￣▽￣)。


梅雨の合間のイイ天氣でつ。
何をして過ごそうかなぁ(⌒0⌒)／。
でわでわ(⌒‐⌒)。

皆さん。こんにちは
フォリオです。

皆さんの憧れてたり、憧れをだったのを
手に入れたクルマってありますか？

今回のブログはそんな憧れてたクルマを買った人の話です。




先日
お客様に呼ばれて隣県に出張しますた。

霊!?のヲヂさんを
置いて行きたかったのですが…

事務のおねいさんがキレて
役員に訴えて…(゜ロ゜;
連れて行く事に…(￣▽￣;)
トホホ(´Д｀)。


お客様の社長はすごく良い方で
オイラは何度も助けられました(￣▽￣)。
東北の出身の方で
ほのぼのとした
喋り方や声がオイラは好きです。

その社長から
「フォリオ。
急ぎで申し訳ないんだが、カーポートの改造を頼みたいんだ」との事

訊けば社長はクルマを買ったそうで
(^ー^)
ガレーヂもオイラに頼むけど
社長も忙しくて手配を忘れて(゜ロ゜;
とりあえず
24日の納車になってしまうので
ホント急ぎで申し訳ないんだが…
改造をして2台置ける様にして欲しい。

オイラわ
ガッテン承知ってちう事で(￣ー￣)。


寸法を確認して
施工業者に連絡を取ったら
上手く空いてるので
22日にわ施工出来る事を伝えました。
でも…
サイズが小さいので氣になり
「社長。何を買ったの?」って聞くと
はにかんだ表情…

イタズラが見つかった子供のやうに
「BMW(ベーンベー)2002 ターボ」

久々に聞く
懐かしいのフレーズです。
F-1の
ティレルが前はタイレルと紹介されてた頃に
BMWはベーンベーと紹介されてました。
しかも2002 ターボとはシブイ(￣▽￣)。

(写真はイメーヂです。)





社長も若い頃は相当ヤンチャだったみたいで
いぢった
サバンナ RX-3を乗り回してたのです。



12Aをペリフェラルポートにして
(￣▽￣;)
相当いぢってたみたいで…
って云うか
以前、ル・マンを制したマツダ 767Bが
ヰベントで来た時に
ミスタール・マンの寺田氏が思い出のロータリーの話をされて
当時MSCC(マツダ東京のチーム)で
12A ペリフェラルポートを使ってたとの話を聞いてました。
ちなみにペリフェラルポートがどんなモノかと云うと
OHCのエンヂンにDOHCヘッドを換装する位のシロモノです(￣▽￣;)。

この時代のクルマをイヂってた人達って
一体、どっからこんなワークスが使う様なブツを持ってきたのか…(゜ロ゜;
考えると
怖い・怖い・怖いですね(￣▽￣;)
(どっかの叔父みたい…。だから社長に好かれるのかなぁ)
ウチの叔父と社長が若い頃はちあわせしたら
かなりエライ事に…(((・・;)


其の時に何度もバトルしてたのがマルニーだったそうで
一度も勝てないままだったと云ってました。
ペリフェラルポートを載せても
リアの足まわりが板バネのため

マルニーはリアはセミトレで170PSをしっかりと受け止めてたそうです。


いつしかマルニーが欲しくなり
ずうっと探してたそうです。

マルニーはオーバーフェンダーは
本國でわ黒でリベット止めで
カッコいいですが…
わが國でわ認可が降りず
パテで埋めて塗装を施し認可されたとの事です。
社長は黒オーバーフェンダーのリベットにしたいと樂しそうに話をします。


そんなところに霊のヲヂさんが
「社長。今はBMWですよ！」ってひと言
(-_-;)
(放置しました。)





すかさずオイラは
「社長。ベーンベーだよね。イイクルマを手に入れたねぇ。
今度オイラとその仲間達やらウチの叔父も含めてで一緒に走ろうねぇ。きっと樂しいよぉ(⌒0⌒)／」

(皆さん。もしその時が来ましたらヨロシクお願いします。(^_^ゞ)


そんな訳で打ち合わせ！?(・・;)とクルマ談義を終えて
帰路に着きました。


皆さんはどんなクルマが欲しいですか？
夢のクルマがありますか？

皆さんとゆっくり語り合いたいですね
(⌒0⌒)／。
でわでわ(⌒‐⌒)。