Sロックのブログ一覧

ドライブに行く前に
t-racingさんの「リアフレームバー（レッド）」
KENSTYLEさんの「ロングパドルシフト」
を取り付けました。

フロントにクスコのストラットタワーバーを取り付けたので
リアの補強パーツをみんカラ先輩方のレビューを参考に検討しました。
フロントと違い、リアにタワーバーはフレーム形状から重複になってしまうので
何かいいものはないか探していました。

取り付けがすごく簡単で、効果も大きいとの説明が気になり
先に取り付けた「ブレーキマスターシリンダーストッパー」の購入時に
「リアフレームバー」をバックオーダーしていました。

走ってみると、カーブを曲がるときに、いつもと感じが違います。
「えっ」と思ったぐらいです。
フロントのタワーバーとの相乗効果なのか、
すごい安定感があります。
これはいいとちょっと興奮気味でしたが、
すぐになれてしまいました。


CVTなのでスポーツモードは、パドルシフトが使えますが
どうにも使いにくいです。
せっかくの機能なので、何かないかと探していたら
みんカラ先輩のレビューで
「ロングパドルシフト」をみて、これだと思い購入しました。
これも取り付けがすごく簡単です。

使ってみると、これがまたいいです。
艶ありブラックがハンドルのブラックと同じで、
長さもちょうどよく、前からあったような一体感があります。
なんといっても、指のかかる形状がすごくいいです。
これからは、パドルシフトが主になるなぁ。

いいものが手に入ったと、自己満足。

前から気になっていたので
みんカラ先輩のパーツレビューをみて
ヤフオクでポチりました。

「ブレーキランプ全灯ハーネス」
が届いたので取り付けます。

説明書が同封されていなかったので
ヤフオクの商品紹介ページの写真を思い出しながら
カプラーを探します。
助手席側はすぐにわかりました。
でも手を入れてカプラーを外すのにちょっと手間取ります。
運転席側は、ケーブル類の奥にあって
ハーネスを取り付けるのがちょっと大変です。

両方を取り付けて、確認をします。
ブレーキを棒で押してみると枠のランプが点灯しました。
いい感じです。最初からこのほうがいいと思うのですが。

自分で見ることはありませんが、
自己満足。

スロコンでアクセルの
ブレーキマスターシリンダーストッパーでブレーキの
「感じ」が自分に合ってきたので、

みんカラ先輩のパーツレビューを参考に
タワーバーを検討して、
クスコの「オーバルシャフトストラットバー（フロント）」を購入しました。

取り付けは、同封の説明書を見て１５分で完了です。

運転席側のクイックリリースのレバーをフロントガラス側につけ直して、
助手席側のバーを上側にはね上げた時
ユーティリティボックスの蓋の開閉に邪魔にならないようにしました。

バーの保護用ビニールがクスコブルーできれいなので
はがさずにそのままにします。（だれも見ないので）


フロントにタワーバーを取り付けて運転してみると
ハンドルを切るとき、以前より少し重く感じます。
小さな凸凹も拾うようになりました。
フロント側に荷重がかかる下り坂で威力を発揮します。
たのもしいです。またまた運転が楽しくなりました。

自己満足。

先週取り付けた「ブレーキマスターシリンダーストッパー」の確認をします。
下り坂での強めのブレーキング。
最初は硬い？、重い？感じがしましたが
慣れてく来ると、ブレーキの利きに安心感が増したようでいい感じです。

スロコンのアクセルの開きと同じで、
自分にとって「感じ」が良ければ、それですべて良しです。


サイドブレーキブーツとシートカバーの赤のステッチ色に合わせるため
みんカラ先輩方を参考に
ハンドルのステッチの赤化をします。
顔料系の水性ペンが良いようなので
トンボ鉛筆の水性ペン「紅色」を選びました。
インクが乾く（耐水性）前に、はみ出した部分を水ぶきしながら
とりあえず２度塗りしてみます。
少し色味が違うがいい感じです。
（色落ちしたらまた塗ればいいで気が楽です）
自己満足。

２０１７年の走り始めです。
１年間、無事故・無違反ですごせますように。

ドライブから帰ってきて
オートウェアさんの「シートカバー（ブラック×レッド）」
t-racingさんの「ブレーキマスターシリンダーストッパー」
を取り付けます。

シートカバーは、
みんカラ先輩方のレビューどおり
取り付けが簡単で、シートにジャストサイズです。

サイドブレーキーブーツのレッドのシングルステッチと
シートカバーのレッドのステッチが偶然ぴったりで
言うことありません。

フロントガラスごしに見ると
エスくんがさらにかっこよくなりました。

結果、アドレイドさんのシートレールステーで
２０ミリ下げましたが、
シートカバーの厚さ分は上がってしまいました。
でも、まったく問題なしです。


ブレーキマスターシリンダーストッパーは、
内側から取付ネジを出すのが大変でした。
２本も。指先が痛いです。

ユーティリティーボックスを戻すとみえません。
（ユーティリティボックスのネジ３か所を取り付けるのに一苦労しました）

自己満足。