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2023年11月24日 イイね!

190,000

190,000

20万キロまであと少し。
これからもヨロシク。
Posted at 2024/01/28 09:31:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月24日 イイね!

180,000

180,00018万キロお疲れ様。
これからもヨロシク。
Posted at 2022/09/30 22:00:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離 | クルマ
2022年02月02日 イイね!

171717

171717目指せ20万キロ。
Posted at 2022/02/07 22:40:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離 | 日記
2020年02月02日 イイね!

ぶつけられた...

2019/11/18にコインパーキングでぶつけられました・・・
用事が終わって車を見るとこの有様、夢かと思ったw

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(現場写真)

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(こっちはディーラーに運んだ後)

 幸いにもお相手の方がきちんと警察に届出していたり、
連絡先を残しておいてくれたので、その後の処理は問題なく済みました。
後々、お相手の方に電話をして状況を詳しく聞いたところ
最初は「コツン」と当てた程度だったらしいのですが、
セキュリティーが鳴り始めてビックリしてアクセルを思いっきり踏んでしまったらしい。
(相当思いっきりアクセルを踏んだのでしょうかw)
まぁ、気持ちはわからなくもない。

バンパー、写真からは分かりにくいですが、助手席側フェンダーは交換だろうなと思っていました。
ちなみに、ぶつけられた衝撃でパーキングの後ろの壁にぶつかっていたので
リアパンバーもへこんでました。
10:0の事故なのですべてお相手の保険で対応となるので、金額等の心配はしていませんでしたが、
純正のトミマキの顔はすでに廃盤になっているのではないか?そっちの方が心配でしたw
社外品のバンパーも悪くはないですが、やはり純正を保ちたいという思いの方が強い。

修理に関して、ディーラーと話しているとまだトミマキのフロントバンパーは廃盤になっていないこと、またお相手の方の保険は100万までは出すことができることが判明。
すべて純正パーツで修理をお願いしました。
年式のわりに金額が出るのはトミマキだったからプレミアをのっけてくれたらしいw
(なんだかんだで、修理には90万ほどかかりましたw)

11月末ぐらいに修理を開始して1月末にようやく修理が完了しました!
2か月ぐらいかかったので代車での生活が当たり前になってたw
でも、運転はつまらなかった(5ドアのコンパクトでATだったし。。。)
修理から上がったエボを取りに行ったときは
なぜか知らないけどエボが納車された日と同じくらいワクワクしたw

修理に時間はかかったけど、エボを忘れることはひと時も無かったのを考えるとよっぽど好きなんだなと思う。
今後も見た目はトミマキの純正を維持し続けると思う。

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ちなみに、交換してもらったのはざっくりと以下。(意外といろんなところに被害があったみたい。。。)
・フロントバンパー(トミマキ/未塗装) :  MR566814
  ※)取付にはほかにも周辺部品が必要みたいです。
・ヘッドランプ(左): MR388327
・ヘッドランプ(右): MR388328
・ターンシグナルランプ(左): MR502993
・フロントフェンダー(左): MR392697
・リアバンパー(未塗装): MR566757
・インタークーラー:MR481441



Posted at 2020/02/02 20:06:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月21日 イイね!

いよいよ



いよいよ 141,414km になりました。
まだまだ乗り続けます。
Posted at 2019/09/22 11:01:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離 | クルマ

プロフィール

エボ6の購入を機にみんカラ、デビューしました。 DIY力低めですが、自分なりにあれこれ弄ってます。 当てもなくただのんびりとドライブに行ったり。。。

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