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作業日：2021年4月11日

CX-8純正キャリパー、ローター流用

Item: CX-8純正キャリパー、ローター流用
Author: ﾓﾄｼﾞﾌ-mtjf-

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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作業中の画像は無いけど😅

CX-8の純正キャリパーを流用し、ローターをディクセルのSDtypeに交換しました。

画像は交換前

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アテンザ純正から比べると多少ですが大きくなりました。
297mm→320mm

キャリパーもCX-8純正を流用した事で1ポッドから2ポッドへ。(キャリパーの画像無し)

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交換後の画像

画像からも多少は大きくなったのが分かるかな？

スリット入りなので見栄えも良くなった😊

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ディスクパッドはECで。

まだ当たりは付いていませんが確実に制動力が上がっています！

以前の2/3位の踏み代で止まれるように。

当たりが出てからが楽しみです😍

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ラディ　(再登録) 2021年4月12日 23:02 CX8のキャリパー流用できるんですね🤩勉強になります☝️	コメントへの返答 2021年4月13日 8:33 CX-8流用オススメですよ😊 当たりついてない状態で効きの良さを確認できましたから😁
ラディ　(再登録) 2021年4月13日 8:41 おいくら万円するんですか？ちなみに加工なしですか？？🤩付けたい(笑)	コメントへの返答 2021年4月13日 20:18 ラディさんキャリパー、ローター、パッドの3点セットで10マソいかなかったです😁 まぁ業販価格ってのもありますが😅 ちなみに自分のアテンザは無加工で取付出来ました！

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