BTSキット　シェイクダウン

モディの締めくくりはダンパー。いろいろ悩んだのですがビルシュタインBTSキット。最終的にはBTSB459にしました。乗り心地重視ならBTS5046Jとのことでしたが、しっかりした感じが好きなのでBTS459。
前後45mmのローダウン　201mm＞＞156mmとなります。轍道では少し損をしますが、私の使い勝手では充分な最低地上高であり、乗り降りが格段にしやすくなりました。もちろん、車高が下がったことでスタイルも引き締まりコーナリング性能も高まることが期待できます。
さて、シェイクダウン。ショップから自宅までの印象は「しっかりした」というイメージ。硬いという感じはそれほどありません。ちょっとホッっとしました。
久々に首都高回ってみました。車の量が多めで今ひとつ走りこめませんでした。回頭性はかなり向上していると思います。ロールはもちろん減っているのにステアリングを切った瞬間に応答してくれるのは嬉しいです。しっかりしていながら足がちゃんと動いていることが体感できました。
道路のつなぎ目は・・・ん～あまり感じませんでした。というより、跳ね上げ感が少なく足がついて来ているって言う感じで◎です。（後席はわかりません）
高速コーナーの安定感はもともと良いと思いますが、BTSでかなり高くなったと思います。あまり攻め込めなかったので「余裕」としては感じましたが限界はわかりませんでした（私には充分過ぎる安定性でした）
直進性は今のところ問題ありません。ショップからは500km程度走った段階でアライメントを取り直すことをすすめられました。
今のところ、満足です。もう少し走りこんであたりが出てきたらより良くなってくれるのではと期待しています。