tomo.kawaiのブログ一覧

ご無沙汰しています。
先週末日本へ出張で帰りましたが、走って来たわけではありません。

自宅で書類を探していたら、引き出しから昔の走行会タイム表が出てきて、懐かしく見てたら、実はベストタイムが思っていたより少し速いということが判明。

ここ1年のタイムはこれより1秒以上遅いけど、やっぱりアシストなしブレーキに完全に慣れていないかな、まだ。

今晩からモスクワ出張です。日曜日の祭、行きたかったなぁ～。

いきなりSEE YOU AGAINです。お伝えしている方もいますが、

実は今月から香港へ転勤することになりました。前々から海外

勤務を希望していましたが、いざ本当に決まると、意外と複雑な

気分です。独身のころから希望していましたが、家族を持つと

わけが違います。今年転職したばかりの妻に仕事を辞めてもらい、

マンションを売り（まだ売れていないけど）、妻のクルマも売り、

娘の大好きな保育園もやめなければなりません。そしていきなりことばの通じない、初めての街に飛び込みます。

自分のわがままのためにいいのかな、とちょっと思ってしまいました。しかし、自分も子供のころ海外に暮らして

いたのが今プラスになっていると思っているので、きっと家族にとっていい経験になるはずです。


たぶんここ以外では理解されないのが、クルマに乗れなくなってしまうことへの不安です。香港はクルマの

維持費もクルマ自体もかなり高く、公共交通機関が行き届いているから、あまり普通の人が持つものではない

みたい。普段の生活で運転することはほとんどなさそうです。


ハチロクはとりあえずしまっておきますが、赴任期間によっては手放すことになってしまうかもしれません。

20年近く乗って、少しずついじって自分仕様に仕上げてきましたが、最近本当に自分のフィーリングにあった

セッティングになってきたと思っていたところです。もともとこんなに長くハチロクに乗るつもりはまったく

ありませんでしたが、ここまで来たらなかなか簡単に替えられません。アメリカみたいに維持費の安い国

だったら船に載せて持って行きますが、香港はそれがなかなか難しそうです。乗るところもあまりなさそうだし。


レンタカーはもちろんできるので、運転しようと思えば運転できますが、自分に合わせて作られたクルマを

運転するのとは違います。


香港にいる間は少しだけ視点を変え、一時的に走ることをお休みしますが、「卒業」とか「降りる」とかは

あり得ません。

最近、筑波とか昔走っていた山とかを久しぶりに走り、絶対走るの止められない気持ちを再確認しました。

いつかまた必ず走ります！


みんカラはもちろんやめません。みんなのブログを読むことが、今まで以上に自分の癒しとなると思います。

香港へ行くことで、自分も書くネタができるかもしれません。今後ともよろしくお願いします。

マーキュリーのTC2000走行会に参加して来ました。


久しぶりにヒート制の走行会に参加しましたが、入れ替えに工夫がされていて、けっこう走れました。量は走れたけど、コースインに並ぶのが遅くてなかなかクリアが取れず、またもやタイムがいまひとつ。でもいろいろ試せたからよかったかな。





走行会が終わってから今年のAE86祭のポスターに僭越ながら参加しました。そうそうたるクルマたちの間に自分のクルマも並べ、うれしいやら恥ずかしいやら…。cby86さんの隣で車高が極端に高く見えてしまいます。


和やかな撮影が終わり、少し時間がありましたのでいつもの水海道マックではなく、モナークで豪華ランチを食べに行くことにしました。トンテキ、ロースポークなどなどと悩んだ結果、Bランチにした。ちょうど料理が来たとき、ケーエムエスさん、cby86さん、Tsutomu☆Suzyさん、そしてスピリッツ太郎さんもお店に入ってきて、なんと同じテーブルに。ハチロクサミットのようなランチとなりました。cby86さんと自分以外のみなさま、けっこう食べ物の好き嫌いが多いなぁ～。


つくづくサーキットっていいな、ハチロクっていいな、と感じた一日でした。




（関連リンクはフォトギャラリーです。）

4AGに匹敵する快音です。


Aston Martin V12 Zagato


娘4歳のコメント：

「これ後ろ？怒っているみたい」

「なんだかエンジンがいっぱいだね」
　　　↑
V12はエンジンがたくさんに聞こえるって、意外と的を射ているかも！（親バカ？）
ふだんは4気筒や6気筒、せいぜい8気筒しか聞かないからね。

このFT86のPRについて、な～んか気になります。

毎度同じ話で恐縮ですが、元のAE86の部品をどんどん打ち切ってサポートをしてくれないのに、PRでこんな使い方をするのがどうも納得できません。

パッケージのリフレッシュプログラムとか、値段が高くても（多少）いいから部品供給を続けて欲しいですね。