エスクードハイブリッドから乗り換えました。 ボディカラーは、セレスティアルブルーパールメタリック。 2024年9月4日契約。 2024年10月16日発売日に初試乗。 2025年1月16日車台番号判明。 2025年1月29日登録。 2025年2月2日ディーラー着、初対面。 2025年2月9日納車 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年10月21日
エスクード第3章。 エスクード ハイブリッド URBAN Style 1.6NA、1.4ターボで気に入ったオプションパーツはすべて装着。 滑らかな走行感が心地良いです。 ボディカラーは、アイスグレーイッシュブルーメタリック ブラック2トーンルーフ。 2022年5月21日契約。 2022年 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月31日
家族用のクルマです。 CX-3 20S から乗り換えました。 2022年3月13日納車。 ボディカラーの「ソウルレッドクリスタルメタリック」が素晴らしいです。 排気量が下がりましたが、パワーダウンはあまり感じません。 新鮮味はありませんが、相変わらずいいクルマです。 2024年10月13 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年03月14日
夢のセカンドカー。 遊び心があるデザインに惚れました。 見ていると気持ちが高揚してきます。 ボディカラーは、デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーンルーフ。 全方位モニターなしです。 ほぼ純正仕様の予定です。 2021年5月19日家族に内緒で契約。 8月25日生産。 9月8日ディ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年07月02日
4代目エスクード1.6からの乗り換えです。 2018年11月3日納車。 ボディカラーは、アトランティスターコイズパールメタリック ブラック2トーンルーフ。 純正パーツの良さに目覚め、海外も含めたスズキ純正パーツを多数装着しています。 海外仕様のスポーツモデル「VITARA S」風の外観に仕 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年09月12日
家族用の車でした。 FFで車重が軽く、軽快に走ります。 魂動デザインですが、カッコイイというよりかわいらしい感じです。 雪道で埋まってしまうことがあったため、CX-3の4WDに乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月04日
デザインは素晴らしかったです。 FFだったので4WDに乗り換えるために手放しました。 もったいなかったけど、今は前を向いています。 【装着オプション】 ①エクステリア ・AutoExe フロントバンパー＆グリル ・AutoExe LEDデイタイムランプ ・AutoExe エグゾーストフ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月08日
2016年2月25日納車。 フロントのデザインが好きで購入。 青い目がお気に入りでした。 2018年11月3日、エスクード1.4ターボに乗り換えるために降りました。 みんカラを始めるきっかけになった車で、私の中でとても大切な車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月29日
家族用の車です。 デミオから乗り換えました。 2017年9月16日納車。 秀逸なデザインで、ボディカラーの「ディープクリスタルブルーマイカ」も気に入っています。 ※2022年3月13日、CX-3 15S Touringに乗り換えました。最終走行距離99,937㎞。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月11日
CX-3からの乗り換え。 超お得な展示車をゲットしました。 ボディカラーはピュアホワイトパール。 内外装のデザインが良く、装備も充実しています。 ノンターボでも十分走ります。 使い勝手はCX-3よりも格段に良くなりました。
所有形態：家族のクルマ
2024年10月18日
4代目エスクードを3台乗り継いできました。 1.6、1.4ターボ、ハイブリッド、共通して言えるのは、どれも運転が楽しいこと。 そしてその楽しさはハイブリッドが過去最高を更新。 最大の特徴である6速AGSがマイナスに働くこともありますが、プラスに働いた時の感動は極上。 エスクードを運転する ...
2023年11月05日
初めてエスクードが気になったのが2代目の時。 身近に触れる機会があって欲しい気持ちはあったのですが結局購入には至らず。 3代目。 試乗をして検討しましたがこれも購入には至らず。 そして4代目1.6モデルを満を持して購入。 いい車でした。 1回目の車検前に1.4ターボモデルに乗り換え。 勇気 ...
2021年09月02日
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