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うーむ！

昔から、カフェレーサーが好きで

コテコテのカフェレーサーを、作るつもりで

パーツを揃えていたのだが

何故か、この様な、

一見すると、トンボ?

みたいな（笑）


まぁ、人と被らないので、これはこれで良しとするか!

この双眼ライトは

バグアイ（虫眼）と言いまして

13年頃から、流行り始めた

ストリートファイターって、ジャンルです!

その定義は、バグアイライトに

一文字バーハン

バーエンドミラーを下向きに取り付けるのが

定番だそうです!

俺のGBは、ジャンル分けすると、どちらに入るのか?

生粋のカフェレーサーには見えないので

カフェファイター?

ネオカフェ?

ネスカフェ?

ダバダ〜♫

ですな（笑）

しかし、下向きのバーエンドミラーは、後ろが

見えんΣ(ﾟДﾟ)


僕は、白黒の車や、白いバイクが後ろに付いていないか

良く、確認するので

下向きのミラーは、実用的では無いな！

視線の切れる時間も長くなるし、危険なので、

不本意ながら、上向きに取り付けよう!

後は、実走行して、再調整!

ハイスロ＆薄型スイッチ装着

薄型スイッチは、苦労しましたが

なんとか、出来ました!

後は、試運転ですが!

梅雨入りしちゃいました!

まぁ、焦らずゆっくりゆっくりで（笑）

全開走行後、赤信号で停止する直前

エンスト!

ただの、ベルト切れだと思っていたが

トルクカムまで、やられていました（泣）

仕方が無いので、クラッチアッセンブリーを全交換!

前のオーナーさんが、ハイスピードプーリーとＷＲは16mg

3％強化センタースプリングと強化クラッチスプリング

と、手を入れていたので

なかなかの快速仕様でしたが

今回は、K5〜K7用（規制前）のクラッチアッセンブリーに交換!

上の画像、上の方が規制前、下は規制後

ＷＲも16mg新品を入れて、

慣らし200キロ程、しての感想!

良い!

下から、上までスムーズに回ります!

最高速は、落ちてますが!

中間加速が、気持ち良い!

規制前のアドレスって、凄かったのね（笑）

しばらく、乗れねえな

外装は、完了かな?
シートカウルのステッカーは失敗（笑）

とりあえずは、そのままにして、別のステッカーが手に入ったら、手直ししましょう!