フルバケ導入後のポジション調整はまだ続きます

ポジションの調整はまだまだ続きます
今日は左足を調整します

膝下クッションが厚めで圧迫感があるのかなあと気にしていましたが
柔らかいのでペダルを踏み込んでも圧迫感は全然感じません
もう少し奥でも良いと思い…

かさ上げしたクラッチペダルを薄くします

ねじを外すだけです
JURANのハイリフトペダルカバーだけになりました
クラッチペダルだけ黒でちょっと寂しいけどそれよりも操作性のほうが大事です

+15.5mmのかさ上げになりました
アクセルペダルはブラケット交換で-5mmのままです

ずっと踏み続けていると流石に疲れますがそんな状況の時は足を棒に乗せておけば良いわけです
渋滞はちょっと辛いかもね

左足をより動かしやすくなりました

フットレスト棒はそのままです
クラッチペダルとの高低差がかなりありますがこの位置が一番”レスト”になるので変えません

運転操作には関係ないけどコレ
手づくりサイドプロテクターのマジックテープ
100筋に白しか無かったので白いマジックテープにしましたが乗り込むとき視界に入るとちょっと気になりますね

ハンドルスペーサーの赤も変えたいけど少し我慢です

余る部分を切って縫って

手芸屋で買ってきたアイロンで貼り付ける黒に交換しました
見えなくなる部分はそのままです

目立たなくなりました
左側も時間を見て手直しします