ミズシゲのブログ一覧

で地味～にトラブってました。

まずは行きの外環新倉PAで交換したアイドルジェットの一ヶ所締め忘れ、
調子悪いと思いながら上里PAまで走って復旧。

蕎麦屋に向う途中でスロットルリンケージのリターンスプリング切れでスロットル戻り不良発生、給油待ちのセブンイレブンでスペアのスプリングに交換して復旧。

榛名山上りの良い所で右フェンダーステー折れ＆ニーレスト脱落で戦意喪失、
雨が上がるまでは何とかこのまま行こうと思い、高速入口前のローソンで右フェンダー外してフォーミュラー状態で無事帰還。
お疲れ様でした。

何となくオイルが滲んでるっぽいし、かれこれ6.7年使っているので交換しました。
私の場合油圧警告灯用ではなく燃料ポンプのコントロールに使ってます。

キャブ車な皆さんは電磁ポンプのコントロールってどうしてるんでしょう？

ロールバーに取り付けました。
あくまでも安全運転啓発アイテムです。

去年の今頃作ったトノカバーの手直しをして余ったビニールレザー生地で作りました、、
いっきに作ってしまったので途中の写真はありません。
トノカバーを作った時よりはチョットだけマシな仕上がりですが相変わらず縫い目はガタガタ（笑

車載用SST（スペシャルサービスツール）です（笑
先日の北関東ツーリングに参加した時に
あたりは有るけど合わせが下手なのか、、なかなか釣れない方（笑
を２名ほど見かけました。
これなら誰でも釣れるかな。