とっくりこだぬきのブログ一覧

連休の真ん中にベルリーナで大阪市内の中心部へ。。。
とても暑い日でした。
ウチからは10kmくらいの距離ですが、
帰りに信号待ちをしていると、なんだかエンジンが縦揺れと言うか、変な感じの揺れ方をして、アクセルを踏んで発進しようと思っても、スピードが出ない！

信号で停止するたびにエンストします。

減速の際はパンパンとバックファイアの音がします。

これは燃焼がうまく行ってないな、と思ったものの出先ではなんともし難く、兎に角家に帰り着きたい一心でなんとかかんとか、騙し騙し運転して帰り着きました。

連休後半は雨だったので、カバーかけてとりあえず休ませました。

プラグが怪しいかなと思ったので、外してみて清掃してみる事に。

デンソーのIW22というイリジウムプラグが付いてました。


戻してエンジンをかけてみてもダメです。

主治医に電話したところ、イリジウムはいっぺんカブったらアカンでー。との事なので、おすすめのNGKのB6ESをバイク店で購入。オートバックスには最近プラグ置いてないんですね。

プラグを変えたらウソのように快調に。

主治医に報告したところ、急に暑くなって膨張空気がたくさんガソリンを放り込んで、カブったんじゃないかとの事でした。

外で走れなくなったのは不安でしたが、なんだかウキウキ感もあって妙な気持ちでした。

あと、キャブ車乗りとして、プラグの点検などを疎かにしてたのは恥ずかしいです。

一つ勉強になりました。

年に2回は3Mのポリマーワックスを高儀の電動ポリッシャーを使って磨くことにしてます。
真冬は寒く、真夏は暑すぎるので春と秋と言うことになりますが、春は黄砂が終わってからが本当は良いですね。

今年も綺麗になりました。
カバーはなるべくするものの、屋根付きガレージをベルリーナに譲ってしまったので、本当はもう少しスパンを短くできれば良いんですが。。。

初めてクルマのイベントに参加しました。
主治医の工場で知り合ったアバルトの方にお誘いを受けてです。


行ってみたら、なんと！！
105系のアルファは3台だけだったのですが、
3台とも2000。3台とも1974年式。3台とも紺色。3台とも右ハンドルの伊藤忠モノ！
こんなことあるんですねー。
色々とお話も聞けて楽しかったです。



75のオーナーさんは20代前半と思しき好青年。最初のクルマがアルファ75とは、素晴らしい！！



ジャガーXJのクーペですかー。
初めて見たかもしれません。XJ-Sで無いところがシブいです。



セイチェントのアバルトですかー。
もはや絶句です。。。凄すぎる！！




お隣はアルシオーネSVXです。
これもレアですねー。117クーペ、ピアッツァに続く日本製ジウジアーロクーペの大トリと言えるかも。

去年の5月にウチに来たので、そういえば桜と撮ってなかったなぁ、と慌てて撮影。
満開でした。

花粉と黄砂の影響で、ベルリーナの天井は真っ白です。ハーフカバーをしているので特に後半が真っ白です！
数ヶ月前に一度だけ全体をコンパウンドでバフ掛けしたのですが(塗装も弱ってるので一度だけ、と決めてました)、3段階のコンパウンドで荒めのバフ跡が残っていたのも気になったので、極細めで一回磨きをやりました。


ピカピカになりましたね。
3Mのポリマーワックスを掛けて完成です。



傷跡も消えて非常に綺麗です。
バフ掛けはこれで最後にしたいです。
クリアが弱っているのでワックスは耐久性のある3Mのポリマーを定期的に掛けてます。

古いクルマは汚れたのも味があったりしますけど、黒とか紺のセダンはピカピカが良いなぁ、と思います。