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イイね!
2011年04月12日

組み上がりました!!

組み上がりました!! しばらく前に一旦バラバラになったしょうたんのマシンですが、先日バージョンアップして組み上がりました(^^)V

第2戦以降の今シーズンはこのマシンで戦います!!

交換したメインフレームやスタビなんかが、しょうたんの走りにイイ効果を発揮してくれるといいのですが・・・

今回、パーツの装着のため交換するメインフレームを含むいくつかの部品に加工が必要となりましたが、我が家にある道具じゃ加工は無理なのでいつもの所へ・・・


向かったのは我が家がいつも行くホームセンターです。
しょうたんも慣れたもので、お店の台車にパーツを積んで加工室へ・・・


こいつが1番苦戦しましたね!
ボルトをM6からM8に変更するためにドリルで穴を一回り大きく加工が必要なのですが、素材がステンのロールバーは大変でした(笑)


苦戦しながらの加工もなんとか終わり、メインフレームから組んで行きます。



こちらが今回の組み直しでメインフレームの次にポイントとなるリアスタビライザーです。
フレームやロールバーの穴の拡大加工もこのパーツの装着のためでした。


こちらはフロント周りです。
後からアライメント調整もしましたが、左右のバランスも同じで調整したのもごくわずかだったのはビックリでした。


フロントにも今回スタビライザーを入れました。
先日、塗装した色もフレームとあまり違和感なくイイ感じかと・・・(^^)


エンジンマウント・車高調キット・シートステー・ステアリングシャフトマウント・シャフトホルダーなど今回の組み直しで、我が家が手持ちのレオンで装着可能な後付けパーツはほとんどが装着になりました(爆)



シートとステアリングを装着するとそれなりの姿に・・・


先日、補修したフロントカウルも装着前に塗装しました。


カウルも装着して、組み直し完成です!!



今週末は走りに行く予定ですが、組み直したマシンでしょうたんが良いタイムで走ってくれる事を祈ります(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/13 00:13:30

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この記事へのコメント

2011年4月13日 7:19
ステンレスは粘るから低回転で油さしながらじゃないとなかなか穴あかない面倒な材料っすね
(笑)。
しようたんの攻めのスイッチがオンになれば、とーちゃんから受け継いだ走りのDNA に火がつくはず!!
コメントへの返答
2011年4月13日 22:54
かなり苦戦した上にドリルの刃は無残な状態になりました。

まぁ、なんとかなったんで結果オーライですが・・・(笑)

誰かしょうたんスイッチの場所知りませんか・・・(爆)
2011年4月13日 23:24
こんばんは、レオンのフレームはバラバラになるのは始めて知りました。
もともとコーナリング性に優れたレオンが益々速くなるのではないでしょうか。

息子のマックはもともとのフレームが堅すぎるためセッティングに手を焼きましたが、
最近は何とかなってきますた。ぼちぼちレースに出してみようと思います。

息子は最近やるき気スイッチが入ったみたいでベストラップを更新していますが、がんばり過ぎてフロントカウルがちぎれて飛んで行きました。
コメントへの返答
2011年4月14日 21:49
レオンのフレームはかなりバラバラになりますね。本来はホイルを含め各部品のカラーが赤・青・黄・緑でカラフルな組み合わせが多いようです!!
元々の純正カラーで青一色なのは実は少々こだわりであり自慢の部分です(^^)

たしかにレオンはフロントがやわらかくしなってコーナーを曲がって行く特性ですが、前後のスタビでフレーム硬性が上がった状態でどうなるのかとても楽しみです。

マックは見た目的にもレーシングカートの縮小版って感じでフレームもしっかりしてますもんね。エンジンもワンサイズ大きいエンジンでちょうどって感じですよね。

やる気スイッチONは羨ましいですね(^^)

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「九州へ・・・ http://cvw.jp/b/258924/43298323/
何シテル?   09/23 20:05
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