SAT16のブログ一覧

HONDA純正のエンジンオイル「ウルトラ」シリーズのSDSが見られるようになってます（だいぶ前から？）
https://www.honda.co.jp/customer/other/faq/qa001/


MILDからNEXTまで、①が出光、②がエネオスですが、相変わらずエネオスのSDSからは全くやる気を感じられません。

今は廃版になってしまったGOLDのSDSも見てみたかったですね（PAOっていう噂でしたが）。

暇なときにCopilotに日米のMobil1のSDSを比べてもらいました。


このアメリカの0w-40はEUROPEAN CAR FORMULAです。アマゾンでも売ってます。
今Z34に入っている日本版0W-40はアマゾンで6800円ほどでしたが、EUROも同じくらいの値段ですね。いや5クォート（4.7Lくらい）なので割安なくらいでしょうか。

ちなみにCopilot先輩曰く↓↓

技術最適化にこだわるタイプだと知っているそうです。こういうことを聞きまくっているからでしょうか。大きなお世話って感じです。




だそうです。
つぎ買う時の参考にします。

Zで2回目のFSW。ATも以前あったギア抜けのような症状が改善し、より楽しく走ることができました。つぎは2分10秒台を目指したいですね。

装備的にはショボいかもしれませんが、今の車と違って良くも悪くも人馬一体感が味わえる車。

平成13年(2001年）式 LA-JB1ですが、走行距離は17万キロ半ばを過ぎました。もうすぐ譲り受けてから丸2年。右のスピーカーが死亡しましたが走りに関しては絶好調です。燃費もここ最近20km/L以上を維持しており、LEVいまだ健在といったところでしょうか。ところでなぜ燃費が良くなってきているのでしょうか？
使用用途は主に通勤で、ずっと同じ経路を走っています。タイヤは夏が145/80R12、スタッドレスは155/65R13を履き分けていますが、そこまではっきり燃費には影響していないようです。
エンジンオイルについて、整備手帳を遡ってみると、2024年8月にEDGEの5ｗ-40、2025年3月以降はGTXの10ｗ-30を入れてます。　しかし、燃費は2024年の9月から急に20km/lを超えてきました。オイルの因果関係があるのかどうか微妙なところです。
HONDAの所員さんが、エンジンの腰下は10万キロを過ぎたあたりでようやく当たりがつくと言っていたのを冗談半分で聞いていましたが、このE07Zもついに当たりがついてきたということなのでしょうか。