• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. パジェロミニ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ランエボ、車高調無理やり付けた。その１ [しょうと?]
しょうと?のページ

しょうと?の"パミニ" [三菱 パジェロミニ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ランエボ、車高調無理やり付けた。その１

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
自作の延長ショックが折れた！！

段差がすごい所を勢い良く行ったら

折れた左右ともに・・・

こんだけ延長してたから無理もないか～

てこの原理が働くから～
2
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
今度は強度の高い普通車用の

車高調を無理やり付ける！！

ランエボ10の車高調をチョイス。

ヤフオクで中古を安く落としました。
3
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
ショックの長さは近い長さだ
4
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
自作ショックはマウントから

上の穴まで510ミリ

ランエボも近い数値だ。

なんとかなるな～
5
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
アッパーマウントはボルトのM数も違うし

幅距離も違う！！

パミニはM８

ランエボはM10
6
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
パミニの車体のマウント部の穴開け。

まず、ポンチで印付け。

これがズレると穴がズレるので

一番難しい作業です。

細いドリルで下穴開け。

徐々にドリルの刃も大きくして

M１０.５まで穴を広げます。
7
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
マウントが付きました。

エアクリを止めてるボルトが錆が

すごいのでタップを立てます。
8
ランエボ、車高調無理やり付けた。その１
[大きい写真で見る]
エアクリが干渉するのでグラインダーで

削ります。

続く　その２に続く。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スタビリンク交換

難易度: ★

足回りリフレッシュ

難易度: ★★

足回りからのギシギシ異音😱

難易度: ★

異音解消

難易度: ★★

溶接剥がれ再溶接

難易度: ★★★

トー調整

難易度: ★

関連リンク

> 三菱 パジェロミニ トップ
> 三菱 パジェロミニ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「初めて大宮の陸自に車検通しに来た。」
何シテル？   06/11 13:43
しょうと?です。車好きな方、弄るのが好きな方、車種関係なく仲良くなりましょう。私はパジェロミニを11年前に購入して少しずつ弄って来ました。（自己流で） よろし...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

三菱 パジェロミニ パミニ (三菱 パジェロミニ)
三菱 パジェロミニに乗っています。 車高をあと、２インチぐらい上げたいです。 お金を ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation