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整備手帳

作業日：2024年3月4日

ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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余っていたナットで止めるワイドトレッドスペーサー20ｍｍ１セットを友人に譲る話をしたら、前後１台分（2セット）で欲しいと言われ装着している物を外し譲る事にした。

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ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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フロント20ｍｍを外した代わりに、ハブ一体のボルトで挟み込みタイプ同厚の20ｍｍに変更。
使用していたナットの使用が出来なくなるが仕方ない…。
付属ボルトが長い（首下45ｍｍ）ｗ

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ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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ついでにリヤもハブ一体型にしたくなり、交換する事に。
ハブなしのワイドトレッドスペーサーのボルトを切断加工（10ｍｍ位カット）していたが、ハブ一体型はそのまま使用できる長さで良い感じ♪

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ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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前後ともハブリングも装着出来る仕様に。

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ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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フロントはボルト止めでシルバーしか無いし、リヤは長いボルトが使用できない為、ナット止めになってしまう。
前後のボルトナット頭は脱着作業の手間も考え17HEXのシルバーで統一した。

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ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪

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車検では、ダミーディスクローターだけNGで他は少し気になる事はあったが、無事検査終了した。

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「[整備] #アップ！ディーラー車検も、はみ出してなければ大丈夫♪ https://minkara.carview.co.jp/userid/2591379/car/3281704/7783663/note.aspx」

何シテル？ 05/05 17:38

typeSEです。よろしくお願いします自分らしく。

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