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今月末、クレーンの車検が切れるので
仕事の合間をみて
整備前の検査




点検ハンマーを片手に
クレーンの下に(^^;;




乗用車とは
比べ物にならない大きさですが
総輪ディスクブレーキです




とりあえず、悪い部分は無さそうなので
後日
車検が切れる前に
ちゃんとした整備を( ͡° ͜ʖ ͡°)


今からは、バスの車検整備を

今日は、トラックで
福井市から越前市まで

国道8号の通勤ラッシュの車列に並び
足羽川に架かる橋をノロノロと走っていたところ


∑(ﾟДﾟ)

ブレーキが効かんΣ（ﾟдﾟlll）

とりあえず
サイドブレーキで止まって
少し動いてから
ブレーキ踏むも

やっぱり効かんΣ（ﾟдﾟlll）


軽いケド、荷物積んじゃったし
助手席には、荷主さん乗ってるし(汗)
ブレーキの油圧の警告灯つくし(汗)(汗)

荷主さんも、異常に気が付いて

実は、ブレーキが故障しました（；￣ェ￣）
ブレーキ踏んでも、止まりません（；￣ェ￣）
と、正直に話し

荷主さんから、ウチの社長に連絡してもらった結果

予定通りに、行ってこいと(泣)

荷主さんは
慌てないから
と、言ってくれたので

2速、3速、4速で
排気ブレーキ
リターダーを作動させて

なるべく、信号に引っかからないように
引っかかっても
サイドブレーキのみで止まれるように
ゆっくりと走り
目的地へ


荷下ろし後に
下回りを覗いたところ

やっぱり(´･ω･`)

ブレーキフルード、飛び散ってました（；￣ェ￣）
ブレーキ油圧の配管の破裂


会社に連絡し
もう走れんから、応急処置しに来てくれと

しばらくすると
越前市内の整備工場の人が到着し
私も一緒に、応急処置を

2系統あるブレーキ配管のうち
破裂した配管を途中で切断し
その配管にバーナーでロウ付けでフタをし
それから先にフルードが流れないように
と言う処置

つまり
常に2系統で作動しているブレーキを
1系統にしてしまう

単純に
制動力が半分
と言う状態


処置後
ブレーキフルードを補充し
正常な配管のエア抜き

走れそうなので
あわら市の自社まで、自走することに


普通なら、レッカーで運ぶところなんだケド
整備士だったら
なんとかなるでしょ笑
って言われ

念のため
ブレーキフルードを1㍑分けてもらって
自社まで

着くなり
即、修理に(｀・ω・´)

銅パイプで、配管を作り直し
交換^ ^

余裕なかったので、写真は一切撮ってません(´･_･`)



そして
私が応急処置をしている間
富山県射水市に行った
自社の別のトラックは

ターボチャージャーのケースが破裂

送られて来た写真がコレ




このトラックは
高岡市のいすゞまで
レッカー移動(^^;;