MTじゃないと運転できない人のブログ一覧

予定通り、ディーラーさんに修理のために預けてきました。
やっとココまで来ました。


で、代車ですが・・・

まさかの、

MAZDAディーラーさんから連絡ありました。

◎修理費用はおよそ30万円
　相手方保険会社負担なので気にしない（笑）
◎修理にはおよそ2週間、代車は可
　ε-(´∀｀*)ﾎｯ
　これも相手方保険会社負担
◎修理工場までは自走させてほしい
　およそ50km、燃料代は負担する
　→了承
◎入庫可能日は12/5以降　Σ（・□・；）
　12/8（日）～12/21（土）で予定
◎その前に、6か月点検の予定あり
　→すでに予約してある11/10（日）のまま
　　修理前に点検を完了させる予定

少し進展しました。
部分コーティング迄、年内に終わらせたい。

自分のためのLogです。
振り返ってみると、相手方には真摯に対応いただいてる
と感じています。ココまでトラブルはなく、事故は不運
でしたが、その後の対応は運が良かったと思っています。

【時系列整理】
◎10/12（土）13：15　事故発生
　事故発生後、MAZDAディーラーと私が加入している
　保険会社の代理店（NISSANの販売店）担当者と会話
　・MAZDAディーラーでは修理が時間がかかりそう/
　　代車は難しそう
　・事故状況から、私が加入している保険を使う必要は
　　なさそう　と理解
　・相手方から警察に連絡、警察による事故処理、
　　事故処理後帰宅
◎10/12（土）16：00頃
　相手方の保険会社（休日事故窓口らしい）より連絡
　・事故状況を説明、相手方からの説明と一致している
　　ことを確認
　・修理予定のMAZDAディーラーを伝達
　・次の週末遠出の予定があるので、まずはその間だけ
　　代車を依頼したい旨要望
　　（ちっちゃい車は嫌だよ！と伝える）
◎10/14（月）10：30
　MAZDAディーラー来店
　・修理見積を依頼、写真だけ取って工場に見積依頼を
　　するとのこと
　・相手方の保険会社を伝達
　・保険会社にも、ディーラーのサービスアドバイザー
　　さん（整備士さん）の名前をお伝えいただければ、
　　スムーズに連絡できるとのこと
　・やはり代車は空きがない
　・修理の入庫予定が立たないので、修理完了まで保険
　　会社に代車を頼むのは難しいだろうとのこと
　　（MAX30日が一般的みたい）
　　リヤのライト類も問題なく、自走は可能なので、
　　代車を借りずに手負いのATENZAで凌いでほしい
　　とも・・・
　　でもバンパーが一部外れてる状態で高速は走りたく
　　ない・・・
◎10/15（火）14：00頃
　相手方の保険会社（営業所担当者）より、事故担当者
　決定の挨拶
　・事故状況を改めて共有、相手方からの説明と一致
　　していること、10対0で相手方保険会社が負担する
　　旨を確認
　・改めて、週末の代車の件を依頼
　・MAZDAのディーラー担当者さんを伝達
◎10/15（火）16：00頃
　（相手方保険会社から依頼を受けた）レンタカー会社
　①より連絡
　「インプレッサはどうですか？」
　→NGです。ATENZAより荷物積めないから。
　→「保険会社と相談します。。。」
　　（我儘言ってすいません）
◎10/15（火）18：00頃
　レンタカー会社②より連絡
　「レヴォーグ準備できます！」→OK
　10/17（木）13:00頃レンタカー引受、
　10/20（日）16:00頃レンタカー引取
　のスケジュール決定
◎10/17（木）13:00
　レンタカー（レヴォーグさん）引受
　駐車するところがない（自宅の駐車場には手負いの
　ATENZA）のでコインパーキングへ
◎10/18（金）8:00
　有給休暇取得、レヴォーグさんと高速道路で故郷へ
　（2泊3日）
◎10/20（日）13:00
　レヴォーグさんと帰京、荷物を降ろした後、再び
　コインパーキングへ
◎10/20（日）16:00
　レンタカー引取　レヴォーグさんありがとう。
　総じていいクルマでした。(　´∀｀)bｸﾞｯ!
◎10/21（月）10:00
　MAZDAディーラーに見積進捗確認連絡
　・いまだ見積が出ず、入庫可能日も不明とのこと
　・11/10（日）に6か月点検の予約済みだが、
　　「修理前に点検を終わらせたほうがよい」との
　　回答。　(´;ω;｀)
　→入庫できるまでの間は、遠出の予定はなく近所の
　　買い物程度なので、手負いのATENZAで我慢する
　　ことを決断。
◎10/21（月）11:00
　相手方の保険会社の担当者と状況共有連絡
　・レンタカー返却済みの連絡とお礼
　・保険会社からもMAZDAディーラーと連絡を取って
　　いることを確認
　・いまだに見積が出ず、入庫可能日も不明である
　　状況の認識合わせ
　・以降、基本的には代車の要望はしない旨、ただし、
　　想定外に遠出の予定が入った場合はご相談させて
　　いただきたい旨を伝達・了承
　・引き続き双方からMAZDAディーラーの予定を
　　注視し、予定が立ち次第連絡を取りあうことを
　　確認
　・MAZDAの修理完了後、KeePerの部分施工まで
　　お付き合い願いたい旨を伝達、
　　施工証明書があればOKとのこと
　　当然あります（4月に施工したばかり）ので、
　　相手方の保険会社了承

MAZDAのお店で、修理見積をしてもらっている最中です。
すでに、相手方の保険会社さんには、どのお店で修理する予定か、連絡済みです。

そのMAZDAのお店ですが、、、
修理入庫の見込みがまだ立ちません。
なんでも、雹の被害があったことで、整備工場が満杯になっているそうです。

かといって、他のところで修理する気もないし。

自走はできるので、修理入庫ができるまでは、ガマンして、代車なしで過ごすことに決めました。
レヴォーグさんも3日間で返却済みです。

修理終わったら、KeePerさんで、交換されたリア周りに部分施工してもらいます。その費用も保険会社さんにお願いするつもりです。

年明けまでかかるかも・・・(´;ω;｀)

相手方の保険会社とやり取りして、この週末だけ代車としてレヴォーグさんをお借りして帰省してきました。
あまり詳しくなくて・・・年式・型式よくわからないですが、走行距離は17,000kmくらいでした。

【良かった点】
・EyeSight。特に全車速追従機能付クルーズコントロール。
ATENZAのクルコンだと、たまに高速道路のカーブに差し掛かった時、走行車線前方には車がいないのに、隣の車線前方を走るクルマにフォーカスして、ブレーキがかかることがあったけど、EyeSightではそんなことがなかった。さすが。
・荷物たくさん積めた。
・バックカメラの解像度。
・センターディスプレイと液晶メーターの見やすさ。






【残念な点】
・AT　（当たり前か・・・）
・禁煙車　（これも当たり前か・・・）
・ATENZAに比べると軽いハンドル。
帰りの高速道路は横風が強かったので、非常に気を使いました。ハンドルの軽さだけじゃなく車高（というか重心の高さ）とかもあるかもしれませんが。