XV@FANKSのブログ一覧

XV のインプレッションもいよいよ核心に迫りますね。

正直！スバル車の魅力ってここにあると思います。

乗り心地は、流石に18インチの標準タイヤの為、路面の悪いところではタイヤのばたつき感がありますね。
前車カローラフィールダーと比べると、フワフワ感がなくしっかりした印象ですね。
コーナーリングに関しては、全くAWDを感じさせない自然な感じです。
アクセルのオンオフで車の向きが変わるのはRWDそのものですね。
全体的には、弱アンダーステアで安定志向です。
ただ、タイヤがブリジストンのデューラーという SUV向けのタイヤのせいかハンドルのセンター付近の応答性が乏しい感じがあります。
この辺りは、STIのタワーバーやロアアームステフナーなどで改善されるみたいなのでそのうち導入しようかな？と思ってます。

やや早めのスピードでコーナーに入るとそこはやっぱりスバルですね。
水平対向の低重心が効いてます。
普通の車なら上半身に、Gがかかるい感じですがXVだと！シート面あたりでGがかかる感じですね。

スバルの開発者の方も言ってますが、 SUVの割に走りがいいというよりも、XV という車って本当に SUVなのって感じです。

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：特になし

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種、ボディカラーを教えてください。
回答：
H28スバルXV クールグレーカーキ

この記事は みんカラ：呉工業モニターキャンペーン について書いています。


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