intaのブログ一覧

今日もいつものセルフスタンドで給油してきました。 　走行距離　＝　211.8km 　給油量　　＝　16.63リットル 　燃費　　　＝　12.73km／リットル ブーストアップのセッティングも一段落して、普通の乗り方に戻ったので、燃費の方も普通の成績に戻りました。 もともとスピードは出さないタイ ...
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来るべき夏に向けて、エンジンオイルを少し硬め（5w-30）に変えてみました。 やはり、朝一番の冷間時などには少し重くなった気がするんですが、エンジンが暖まれば絶好調で、エンジンノイズも減って大満足です。 ただ、どういう訳か、オイルを変えて以降、ブーストの立ち上がりが少し速くなったような感じで、オ ...
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貧乏ブーストアップに手を出してから２週間近くになりますが、ようやく仕様が固まってきました。 現在は、 　【ワッシャー２枚】 　【自作オリフィス２個】 　【インチキ魔法タンク（大）】 　【自作エアクリーナー】 　【R-FIT】 の組み合わせで、 　通常加速時　＝　【+0.6hkPa】 　全開加速時 ...
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このところ、ブーストアップのセッティングを決めようと日夜走り回っているわけですが、ふと気が付けば、セッティングのためだけにもう500kmくらい走り込んでいる計算です。 近所を走り回っているだけなので実感が無かったんですが、50リットル近いガソリンを無駄にばら撒いているようなものなので・・・・バカ過 ...
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あれからまたチョコチョコと微調整を続けた結果、『3000rpm以上』かつ『アクセル半開以上』であれば、安定して【+0.7hkPa】を維持したまま加速し続ける事が出来るようになりました。 アクセル全開なら【+0.75hkPa】で安定しますし、オーバーシュート時のピーク値も【+0.89hkPa】に収ま ...
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『自粛宣言』の舌の根も乾かぬうちに、再びブーストアップネタです。 その手軽さとは裏腹に、ピーク時のブースト圧にビビリまくったワッシャーチューンでしたが、オーバーシュート時と高速走行中のフル加速のとき以外は【0.65hkPa】あたりで安定していました。 ノーマルの安定値が0.5hkPaくらいだった ...
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例の貧乏ブーストアップですが、ちょっとヤヴァげな雰囲気です。 ノーマル状態が『0.5キロ程度で安定』の筈なんですが、うちのアイの場合は、高速域でのフル加速状態になると、この写真のような数値で安定したままひたすら加速し続けてしまいます。 ノーマル比８０％増！！ エアクリーナーを改造している事もあ ...
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せっかくのターボ車なので、そろそろブーストアップにも挑戦したいなぁ～、と思っている今日この頃なのですが、アイに関しては、緻密な電子制御のおかげでなかなか難しいとの噂です。 以前から気にはなりつつもその値段故に指をくわえて見ているだけだった某EVCでも上手くいかないという事らしいので、それならば！、 ...
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今週も給油の時期がやってまいりました。 調子に乗ってアクセルを踏みすぎた前回を反省しつつも、おとなしくエコ運転に徹し続ける事など出来るはずもなく、ごく普通に走り回った今回の結果は・・・・ 　走行距離　＝　225.6km 　給油量　　＝　18.59リットル 　燃費　　　＝　12.13km／リット ...
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今週は、諸般の事情でクルマ弄りに気合いが入らない日々を過ごしていたのですが、なんだかんだといいながらも手を動かしていないと落ち着かない性格なので、FRP工作の練習も兼ねて、エアロっぽい小物パーツなんかを作っています。 文字通り、たいしたこともない小物パーツなのですが、ダラダラやっているといつまで ...
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