Kaeruのブログ一覧

シート交換のため、エスケレート Type8 Hans仕様 Lサイズ を売りに出そうと思っています。シート自体は自分で2オーナー目、エスケレートのサイドプロテクター付きですので、状態も良いかと思います。シートレールも込みでお譲りします。
もしNDロードスター乗りの方で、エスケレートへの交換を検討されている方がいましたら、メッセージを頂ければ詳しい話をしたいと思います。近場でしたら、こちらで交換作業も行えます。

NDが納車されて1年と1ヶ月半、ようやく20,000kmが見えてきたので、ちょっくら買い物がてら東雲SABへ。パーティレースの規定では純正置き換えタイプのエアクリ交換が認められているので、BLITZのエアクリに交換してみました。



で、帰宅途中にようやく20,000km達成です！



15,000km到達が昨年10/14なので、5,000km走行に5ヶ月ほど。かなりのペースダウンです。ちなみに直近の10,000km走行に9ヶ月弱もかかっています･･･！NBの時は8ヶ月半で20,000km走ってたのを思い返すと、若かったなぁなんて思いますw

1月29日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ETC、ポータブルナビ、社外スピーカー、フルバケ など

■この1年でこんな整備をしました！
車高ダウン、各灯火類LED化 など

■愛車のイイね！数（2018年01月29日時点）
119イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ロールケージ導入、左右シートフルバケ化、社外ホイール交換

■愛車に一言
これからもよろしく！(ただいま定期点検中…)

＞＞愛車プロフィールはこちら

さて先日、無事に20歳になりました。高校卒業してからの2年間がかなりあっという間に感じました。歳ですね〜。
自分の年齢を考えると、かなり充実した(？)カーライフを送った10代だったかなと思います。



18歳になり速攻で購入した、NB1ロードスター(1.8VS)。念願の高校生のうちでのマイカーを達成した、記念すべき(？)車です。しかしオートマに飽きてしまい、わずか1ヶ月半(4,000km)で手放してしまいました。



そして手放して1ヶ月半後、前車となるNB3ロードスター(1.6SGリミテッド)がやってきました。元々程度が良かった上に、最初からオーリンズ車高調が入っていたりとかなり遊べる車でした。フルバケを入れたりファッションバーを付けたり、ショートコンソールを導入したりととにかく乗って楽しい車に仕上げて楽しんでました。かなりいい車でしたが、15万キロ目前になり諸々直すところが出てきたのを機に、某ロードスターショップ経由で同い年の方にお譲りしました。この車は8ヵ月半(20,500km)で手放しました。お金があれば、諸々直しながら今でも乗っていたと思います。それくらい楽しい車でした。



で、ちょうど昨年の今頃に現在のNDロードスター(NR-A)を新車で購入・納車されました。ND契約時にはまだ18歳だったので(納車時には19歳)、実に1年で3台ロードスターを購入したかなりのロードスターバカです(汗)。ちなみに1年で18,000kmほど乗りました。再来週に法定点検の予約をしています。
今年は就職の年でもあり、パーティレース挑戦の年にもしようと思っています。20代になったこれからも、車は遊びは全力でいきますので宜しくお願いします！

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：ホンダ ライフ JA4

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答： H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


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